Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur rendez-vous.
Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨
N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38
Créée par le pionnier de l'automobile David Dunbar Buick, la société éponyme a été l'une des premières marques américaines d'automobiles et celle qui a créé General Motors en 1908. Avant la création de General Motors, le fondateur de GM, William C. Durant, avait été directeur général et major de Buick.
Pendant une grande partie de son existence sur le marché nord-américain, Buick a été commercialisée comme une marque automobile haut de gamme, vendant des véhicules de luxe positionnés au-dessus des marques grand public de GM, tout en étant juste au-dessous de la division phare de Cadillac.
Après avoir assuré sa position sur le marché à la fin des années 1930, Buick a été reconnue comme une voiture de luxe haut de gamme avec une apparence conservatrice, par opposition à une Cadillac plus ostentatoire et à une Oldsmobile avant-gardiste et riche en technologies. Au cours de cette même période, de nombreux constructeurs introduisaient des moteurs V8 dans leurs modèles haut de gamme, tandis que Buick utilisait encore un huit cylindres en ligne pour tous les modèles à partir de 1931 (le premier V8 Buick a été introduit en 1953, et le V6 pour le compact Special maquette).
Années 1930. Buick a lancé plusieurs réalisations majeures pour l'année modèle 1931, dont le moteur à 8 cylindres en ligne OHV Buick. Il était proposé en trois cylindrées, le 220 pouces cubes (3605 cc) était disponible dans la série 50 (3775 dans la 50-57 cc), le moteur de la série 60 était un 4457 cc, tandis que les séries 80 et 90 utilisaient un 5637 cc.