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Produite de 1963 à 1971, la Medrcedes W113 fut fabriquée en 48912 exemplaires. Elle remplaçait la R121 et fut suivie de la R107. Ses principaux concepteurs étaient le carrossier français Paul Bracq et Bela Barenyi.
D'abord proposée en 230 SL (2.3 l de cylindrée, la gamme s'étoffa avec la mise en production de la 250 SL à partir de 1967, puis de la 280 SL en 1968 avant son arrêt en 1971. Tous les modèles étaient équipés d'une boîte mécanique ou d'une boîte automatique. Elles étaient livrées avec une capote souple, mais on pouvait obtenir un hardtop en option. Ce hardtop avait une forme particulière, légèrement convexe, ce qui lui valut le surnom de pagode. Elle fut aussi proposée en coupé 2 + 2.