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Pour l'année 1950, Cadillac adopta un tout nouveau style sur toutes les versions de son catalogue, et, pour la première fois, Cadillac produisit plus de 100 000 exemplaires, tous modèles confondus, et les séries 60 y furent pour beaucoup. 1951 vit peu de changements, excepté une nouvelle grille et de nouveaux pare-chocs, empruntés au concept-car Le Sabre. En 1952, Cadillac fêta son cinquantième anniversaire, les changements furent encore une fois limités, si ce n'est les feux arrière, et l'appellation "Fleetwood" se retrouva sur les ailes. Le millésime 1953 fut pratiquement inchangé, Cadillac portant toue son attention sur la future Eldorado convertible.
Données techniques