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Car le grand succès, il est conseillé de prendre rendez-vous pour un essai routier, afin d'éviter de longs délais d'attente.

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Alfa Romeo 1600 GT Junior '72

€ 15.000

Référence ch5901
Marque Alfa Romeo
Modèle 1600 GT Junior '72
Type coupe
Année de construction 1972
KM 23088
Cylindrée 1600
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
Prix € 15.000

La Giulia GT Junior fut produite de 1966 à 1971.  Elle remplaçait le Giulia Sprint, mais elle était relativement accessible à une clientèle jeune, ce qui explique son énorme succès. La première série disposait d'un équipement relativement simplifié par rapport à la Sprint GT de base mais, dès la seconde version de cette série, l'équipement s'étoffa.

La seconde série, présentée en 1969, bénéficiait d'un équipement propre au modèle : tableau de bord spécifique, roues de 14" et barre stabilisatrice.

C'était une véritable version sportive, avec les mêmes qualités des autres modèles de la gamme dont elle dérivait étroitement. Équipée de quatre freins à disque et grâce à son poids raisonnable, elle offrait un freinage très performant, la tenue de route était bonne et très sûre même si les pneumatiques de l'époque n'étaient pas à la hauteur.

Les accélérations et les reprises étaient particulièrement enthousiasmantes, compte tenu de sa modeste cylindrée qui lui permettait une consommation raisonnable si on ne poussait pas trop la machine. La boîte 5 faisait sensation car cela représentait une exception à l'époque.

  •  Données techniques
  • Carrosserie
  • Longueur (cm): 400
  • Largeur (cm): 155
  • Hauteur (cm) : 131
  • Empattement (cm) : 225
  • Poids (kg) : 950
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 1570 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 2 carbus Weber
  • Boîte de vitesses : manuelle, 5 rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maximum : 157 chevaux (93 kW) à 6000 t/m
  • Couple maximum : 156 Nm à 2800 t/m
  • Vitesse maximum : 190 km/h
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