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La Ferrari 308 (GTB ou GTS) est un coupé 2 places construit entre 1975 et 1985. Les premières versions à 4 carburateurs Webber 40DCNF et à coque en polyester, construites à 808 exemplaires entre 1975 et 1977, firent place aux modèles à caisse en acier (1977 – 1985), d'abord gardant les carburateurs, on y ajoute des convertisseurs catalytiques en 1978 pour les modèles américains puis passant à l'injection en 1980 (308 GTBi/GTSi, 214 ch) et à quatre soupapes par cylindre en 1982 (308 GTB QV/GTS QV, 240 ch) . Le modèle bénéficie d'une évolution sous l'appellation 328
Ce modèle est représentatif des GT à moteur V8 (berlinette), l' « entrée de gamme » de Ferrari ; il se base sur l'architecture de la Dino et donnera naissance à une lignée de sportives très nerveuses, déclinées par la suite en version Challenge ou Scuderia (version dite « light », c'est-à-dire plus légère et plus puissante que la version de série).