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La Duett a été produite de 1953 à 1969.
Le nom "Duett" était destiné à désigner une voiture qui pouvait être utilisée soit comme véhicule de livraison, soit comme berline.
La Duett a été produite dans trois styles de carrosserie: un break, une fourgonnette, et, en petit nombre, un châssis nu sans corps qui destiné à servir à des usages divers.
La conception est basée sur la berline Volvo PV avec le même moteur et la même suspension. Cependant, contrairement au PV, qui avait une conception monocoque et une suspension arrière à ressorts hélicoïdaux, le Duett utilisait un cadre avec des ressorts à lames soutenant l’arrière.
L’utilisation d’un châssis séparé a fourni à Volvo une solution simple dans son désir de produire un véhicule utilitaire adapté. La disponibilité du châssis nu a également permis aux constructeurs d'autocars suédois tels que Grip, Valbo et Nordbergs de construire des camionnettes, des cabriolets et des véhicules utilitaires spécialisés basés sur Duett.
Le P210 a remplacé le P445 à l'automne 1960. Il se distingue facilement du PV445 par l'utilisation d'un pare-brise incurvé en une seule pièce, qu'il partage avec le PV544.
Le dernier P210 est sorti de la chaîne en 1969, quatre ans après la fin de la production de la PV544 sur lequel il était basé. La Duett a été remplacée par la Volvo 145 Express.