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La série Ford E (également connue sous les noms de Ford Econoline et Ford Club Wagon tout au long des différentes étapes de sa production) est une gamme produite depuis 1960. Introduite à partir de 1961 en remplacement du fourgon utilitaire Ford Série F , quatre générations ont été produites à ce jour. Avec une production de 59 ans, la série E est d'une longévité remarquable. De 1961 à 2005, Ford a assemblé l'Econoline chez Lorain Assembly à Lorain, Ohio; après quoi le site a déménagé chez Ohio Assembly (Avon, Ohio).
La première génération de la Ford Econoline a fait ses débuts le 21 septembre 1960. Introduite pour l'année 1961 comme fourgon utilitaire, camionnette et fourgonnette pour passagers (Station Bus / Club Wagon), la Econoline a commencé à se développer sur la base de croquis de conception qui remontaient à 1957.
La première génération de Ford Econoline a été produite de 1961 à 1967.
Introduit en 1961, le pick-up était basé sur la fourgonnette. Comme le pick-up Chevrolet Corvair par le biais de son châssis à moteur central, le pick-up Econoline ne voyait aucune intrusion de moteur dans la surface de chargement, bien que, en 1965, avec l'offre du plus gros moteur de 240 pouces cubes, il y eut un léger dépassement dans celle-ci. Au début de 1965, le pick-up fut proposé comme offre spéciale de printemps avec une garniture spéciale. Bien que beaucoup plus court qu'un F-100, le pick-up était configuré avec une surface de chargement longue de sept pieds.
Le pick-up Econoline n’a été produit que pendant la première génération, la production s’étant terminée avant l'arrivée de la deuxième génération en 1967, la demande n'étant que de 10 pourcent .
