Porsche 356A T1 Cabriolet '56

• Documents belges
• Très rare : 1 sur 400
• Actuellement équipée d'un moteur Porsche 912; développe donc 90 chevaux au lieu de 60
• Les sièges d'origine ne sont pas ceux montés ici, mais ils sont disponibles
• Convient à tout événement
• Prête à rouler, seulement quelques traces sur la peinture, mais elle peut toout à fait être utilisée telle quelle 

La Porsche 356 fut la première voiture de la marque allemande Porsche. Conçue par Ferry Porsche sur les bases mécaniques de la Volkswagen Coccinelle (par souci d'économie) et dessinée par Erwin Komenda, elle sera produite en série de 1948 à 1965.

Initialement disponible en coupé, en cabriolet puis en speedster, la 356 a connu de nombreuses évolutions lors de sa production. Sa puissance culminera à 155 chevaux avec la 356 Carrera 2000 GS/GT (moteur version 587/2 avec échappement sport).

La création de la version « Speedster » de la 356, fin 1954, a été faite à la demande de Max Hoffman, l'importateur Porsche des États-Unis qui voulait une version moins chère et plus racée de la 356 pour le marché américain.

La Porsche 356 A a été produite de 1956 à 1959 sous plusieurs déclinaisons : deux 1300 de puissances différentes (1300 et 1300 S), et deux 1600 (1600 et 1600 S). 

Données techniques

• Carrosserie
• Longueur (cm)  : 395
• Largeur (cm): 167
• Hauteur (cm) : 122
• Empattement (cm) : 210
• Poids (kg) : 790
• Mécanique
• Moteur : 4 cylindres Boxer 1582 cc, refroidi par air
• Soupapes : 8
• Carburation : 2 carbus Solex
• Boîte de vitesses : manuelle, 4  rapports
• Transmission : aux roues arrière
• Puissance maximum : 90 chevaux (55 kW) à 5800 t/m
• Couple maximum : 132 Nm à 3500 t/m
• Vitesse maximum : 190 km/h 

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