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Tomcar Springer '09

vendue

Référence ch. 0415
Marque Tomcar
Modèle Springer '09
Type cabrio
Année de construction 2009
KM 148
Cylindrée 1400
Accélérations manuelle
Conduite conduite à gauche

Le Springer est un véhicule tout-terrain développé pour l'armée britannique au Royaume-Uni par Enhanced Protection Systems (EPS) pour le soutien des troupes britanniques en Afghanistan. Les véhicules peuvent être déployés dans des zones d'atterrissage pour soutenir les unités d'infanterie et pour déplacer le matériel de combat à partir de sites d'atterrissage des hélicoptères sur les bases d'exploitation. Conçu comme une plate-forme de transport de charge légère, le Springer a été conçu sur la base du Tomcar américain en tant que VTT et la plate-forme peut accueillir deux membres d'équipage. Le Springer dispose d'une surface de chargement arrière capable de transporter des charges allant jusqu'à une tonne, ce qui est élevé par rapport à des VTT similaires. La capacité de charge utile a été optimisée grâce à l'utilisation de matériaux légers pour réduire le poids, et tous les véhicules sont remis en état pour soutenir les missions effectuées par le personnel du Royaume-Uni en Afghanistan en assurant un approvisionnement ininterrompu de l'équipement pour les troupes de première ligne. Il est équipé d'armes d'appui, les fusils d'assaut SA80 A2 standards disponibles pour deux membres d'équipage et il peut être équipé d'un viseur SUSAT et un viseur d'arme commune (SCF). D'autres armes sont un fusil C7 ou un Minimi, un pistolet automatique. Le véhicule peut également être équipé d'une mitrailleuse à usage général (mitrailleuse). Le Springer est équipé d'un moteur diesel 1,400cc Lombardini avec une transmission à variation continue (CVT). C'est un véhicule à deux roues motrices capable de jouer le rôle d'un tout-chemin, et trois modes sont prévus sur le train d'entraînement. Les bras de suspension Spring lui donnent une garde au sol de 378mm et sont constituées d'une double bobine réglable sur les ressorts, d'amortisseurs hydrauliques à gaz et d'un système de compresseur d'air avec des compensateurs de charge. Le Springer a une vitesse maximale de 65 km/h, son centre de gravité est assez bas, ce qui lui donne la capacité de négocier des virages serrés et de se mouvoir facilement sur des terrains accidentés et boueux. Une commande de plusieurs véhicules par le ministère britannique de la Défense a porté sur un montant de $ 10,3 millions. Le Springer est idéal pour une utilisation dans une ferme, ou simplement pour s'amuser un peu; il est homologué pour une utilisation routière, cela lui confère une valeur remarquable compte tenu du prix qui est d'environ £ 86,000 l'unité.

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