BMW 318i Cabriolet '91

• Manuelles 5-Gang-Getriebe für ein authentisches Fahrerlebnis
• 1.796 cc Vierzylinder – 318is-Motor anstelle des originalen 318i verbaut
• Älterer Originalzustand mit ehrlichen Gebrauchsspuren
• Klassisches BMW E30 Cabriolet in seltenem Lagunengrün Metallic
• Belgische Zulassungspapiere

Das BMW 318i Cabriolet (E30) gehört zu den beliebtesten offenen BMW-Modellen der späten 1980er- und frühen 1990er-Jahre. Mit seinem zeitlosen Design, Heckantrieb und manuellem Getriebe bietet dieses E30 Cabriolet ein pures und analoges Fahrerlebnis, das heute immer seltener wird.

Dieses Exemplar wurde erstmals am 13.03.1991 zugelassen und befindet sich in einem älteren Originalzustand. Das Fahrzeug präsentiert sich ordentlich, mit sichtbaren Gebrauchsspuren, die zu Alter und Charakter passen. Der originale Farbton Lagunengrün Metallic verleiht diesem Cabriolet eine elegante und zeitlose Ausstrahlung, die perfekt zum klassischen Charakter des Modells passt.

Unter der Motorhaube arbeitet der 1.796 cc Vierzylinder-Motor aus dem BMW 318is. Dieser Motor, bekannt unter der Bezeichnung M42, ist ein hochdrehender 16-Ventil-Motor mit doppelter obenliegender Nockenwelle (DOHC) und innerhalb der E30-Baureihe für seinen sportlichen Charakter und seine lebhafte Leistungsentfaltung bekannt. Im Vergleich zum serienmäßigen 318i-Motor bietet der 318is-Antrieb ein dynamischeres Fahrerlebnis und ein ausgeprägteres BMW-Sportgefühl, ohne die Ausgewogenheit und Souveränität des Fahrwerks zu beeinträchtigen.

Der Eigentümer möchte betonen, dass der Motor seit der Revision (neue Dichtungen usw.) lediglich 7.000 km gefahren ist.

Unser Inspektionsteam von Oldtimerfarm hat für dieses Fahrzeug ein Gutachten erstellt mit folgenden Feststellungen.

Technische Daten

Marke: BMW
Modell: 318i Cabriolet (E30)
Baujahr: 1991
Erstzulassung: 13.03.1991
Motor: 1.796 cc Vierzylinder (318is-Motor verbaut)
Getriebe: Manuelles Getriebe (5 Gänge)
Farbe: Lagunengrün Metallic
Kilometerstand: 199.542 km (abgelesener Kilometerstand)
Fahrgestellnummer: WBABA51060EJ22248

Zustand und Hinweise

Restaurierung und Originalität
• Älterer Originalzustand

Karosserie
• Neu lackiert
• Präsentiert sich gut
• Gebrauchsspuren vorhanden
• Hinweis Karosserie: Schleifkratzer auf der Motorhaube

Lackierung
• Neu lackiert
• Normale Gebrauchsspuren

Unterboden
• Original und gut
• Ehrlicher Zustand

Reifen
• Guter Zustand
• Können noch einige Jahre genutzt werden (DOT 2019)

Innenraum, Verdeck und Teppiche
• Original
• Normale Gebrauchsspuren
• Teppiche in gebrauchtem Zustand

Cabrioverdeck
• Verbessert und in Stoff statt Kunststoff ausgeführt
• In gutem Zustand

Kontrolle der Fahrgestellnummer
• Original und gut lesbar
• Position: Regenrinne der Motorhaube an der Windschutzscheibe

Motorraum
• Guter, ehrlicher Zustand
• Kürzlich daran gearbeitet

Motor
• Guter, ehrlicher Zustand
• Hinweis Motor: 318is-Motor anstelle des originalen 318i verbaut

Flüssigkeiten und Wartung
• Gut gewartet

Batterie
• In absehbarer Zeit zu ersetzen

Kupplung
• Funktioniert gut

Getriebe
• Funktioniert gut

Bremsen
• Funktionieren gut

Handbremse
• Funktioniert gut

Elektrik
• Hupe, Scheibenwischer, Heizung und Armaturenbrett funktionieren

Beleuchtung
• Reparatur erforderlich
• Hinweis Beleuchtung: Standlicht vorne rechts funktioniert nicht

Aufhängung und Achsen
• Funktionieren gut

Dokumentation vorhanden

• Belgische Zulassungspapiere

Besichtigung möglich bei Oldtimerfarm,
Lobulckstraat 9 – 9880 Aalter (Belgien).

Fordern Sie den vollständigen Inspektionsbericht an über info@oldtimerfarm.be
oder telefonisch unter +32 (0)472 40 13 38.

Besichtigung mit oder ohne Termin möglich – Inspektion auf der Hebebühne bei Interesse.
Mehr als 300 Oldtimer und Motorräder verfügbar – nur 5 Minuten von der Ausfahrt E40 Aalter entfernt.

Sehen Sie sich auch unsere zusätzlichen Videos an:

Garantie: https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Kilometerstände bei Oldtimern (km/miles): https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Kaufabwicklung: https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ