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Die Mercedes-Benz W124-Reihe wurde von 1984 bis 1997 in vielen Derivaten und Varianten gebaut und reiht sich problemlos unter die unsterblichen Klassiker ein. Mercedes-Benz kombinierte bei der Gestaltung des W124 fortschrittliche Innovation mit deutscher Bauqualität und schuf so ein ikonisches Gesamtbild, das selbst von vielen modernen Autos nicht erreicht werden kann. Der W124 wurde 'built to last', äußerst zuverlässig und ein echtes Arbeitstier. Aus diesem Grund ist er selbst heute noch ein aktuelles Modell, das von Enthusiasten hoch gelobt wird.
Bereits in den 1970er Jahren hatte Mercedes-Benz das Ziel, dem klassischen W123 einen Nachfolger zu geben. In der zweiten Hälfte dieses Jahrzehnts begann man mit der Gestaltung dieses Nachfolgers. Einige Jahre später wurde ein Prototyp präsentiert und 1984 war das Endergebnis da: eine mittelgroße Limousine, die auf dem W201 basierte und aufgrund ihres großen Erfolgs schließlich als Kombi, Coupé und Cabriolet auf den Markt kam.
Mit dem W124 zeigten die Ingenieure bei Mercedes-Benz, was sie draufhatten. Der W124 war ein fantastisches Beispiel für Ingenieurskunst. Er wurde aerodynamisch gestaltet und gehörte zu den aerodynamischsten Autos auf dem europäischen Markt, und edel daran war, dass der W124 wirklich für jeden verfügbar war. Den W124 gab es in allen Formen, Farben und Größen. Es gab zahlreiche Motorvarianten, von einem Zweiliter-Vierzylindermotor bis hin zu einem Sechsliter-V8 mit beeindruckenden 376 PS. Sowohl Diesel als auch Benzin waren verfügbar, und es gab auch viele Karosserievarianten, die genau den Bedarf jedes Käufers deckten. Die dreistellige Fahrzeugcodierung spiegelte den Hubraum des Motors wider.
Im Jahr 1993 wurde eine drastische Änderung vorgenommen, neben ästhetischen und mechanischen Veränderungen markiert dieser Facelift auch den offiziellen Beginn der heute fast weltweit verkauften und berühmten Mercedes-Benz E-Klasse.
1996 wurde der W124 durch den W210 abgelöst. Das W124 Cabriolet wurde noch bis 1997 gebaut.
Mercedes-Benz E 200
Nach 1993 wurden alle Ausführungen des W124 als E-Klasse bezeichnet, genauer gesagt als erste Generation der E-Klasse. Eine davon war der E 200, der wiederum in allen verfügbaren Karosserievarianten des W124 erhältlich war. Unter der Haube befindet sich ein zwei Liter großer Vierzylinder-Reihenmotor, wahlweise als Diesel oder Benzin, beide mit angemessener Leistung.
Der E 200 ist heute noch allgegenwärtig auf den Straßen, was nicht überrascht: Sie sind unverwüstlich. Es gibt viele Liebhaber für sie, sogar ganze Liebhabergruppen drehen sich um den W124.
Technische Informationen:
Karosserie
Mechanik
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