• Porsche 911 3.2 Speedster con cambio manuale G50 a 5 marce
• Motore boxer sei cilindri raffreddato ad aria da 3.164 cc
• Chilometraggio ridotto di soli 33.741 km – libretto di manutenzione presente
• Storia particolare: costruita per il mercato statunitense e reimportata in Europa quando era ancora molto recente
• Documenti d’immatricolazione belgi, Car-Pass, rapporto CarVertical, libretto di manutenzione e fatture presenti
La Porsche 911 3.2 Speedster è una delle versioni più caratteristiche e ricercate della generazione classica della 911. Il parabrezza ribassato, la caratteristica linea Speedster e la configurazione aperta a due posti conferiscono al modello un’identità unica, abbinata alla celebre meccanica Porsche con motore boxer a sei cilindri raffreddato ad aria.
Questo esemplare è stato immatricolato per la prima volta il 15 settembre 1989 ed è rifinito in argento. Il motore boxer sei cilindri raffreddato ad aria da 3.164 cc è abbinato al ricercato cambio manuale G50 a 5 marce. Il chilometraggio è di soli 33.741 km e il libretto di manutenzione originale è presente.
Anche la storia di questa Speedster è particolarmente interessante. La vettura è stata costruita in Germania per il mercato statunitense, ma è stata reimportata in Europa quando aveva circa un anno, a causa della scarsità della Speedster sul mercato europeo dell’epoca. Successivamente è stata portata in Belgio.
In Belgio, la vettura ha ottenuto un certificato di conformità tramite omologazione individuale ed è stata completamente adattata alle specifiche europee. La destinazione originale per il mercato americano è ancora riconoscibile attraverso l’identificazione del veicolo.
È inoltre presente l’etichetta originale di fabbrica, che conferma diversi dati tecnici e di equipaggiamento interessanti. Riporta, tra le altre informazioni, il tipo 911 740, il codice motore 930/25 e il codice cambio G50/01, insieme agli optional originali di fabbrica.
La vettura si trova in buone condizioni originali e mai restaurate. La carrozzeria è stata riverniciata professionalmente e la vernice si presenta in condizioni eccellenti. Gli interni e la capote sono stati ben conservati nel loro stato originale.
Anche l’ampia documentazione rappresenta un importante valore aggiunto. Oltre ai documenti d’immatricolazione belgi e al Car-Pass, sono presenti un rapporto CarVertical, il libretto di manutenzione e diverse fatture.
Il nostro team di ispezione Oldtimerfarm ha redatto una relazione tecnica per questa vettura.
Dati tecnici
• Marca: Porsche
• Modello: 911 3.2 Speedster
• Tipo: 911 740
• Anno di costruzione: 1989
• Data di prima immatricolazione: 15/09/1989
• Cilindrata: 3.164 cc
• Motore: Boxer sei cilindri raffreddato ad aria
• Codice motore: 930/25
• Cambio: Manuale G50 a 5 marce
• Codice cambio: G50/01
• Colore: Argento
• Chilometraggio: 33.741 km
• Numero di telaio: WP0ZZZ91ZKS173470
Optional ed equipaggiamento di fabbrica
• 419 – Vano bagagli posteriore al posto dei sedili posteriori
• 437 – Sedile comfort sinistro regolabile elettricamente
• 438 – Sedile comfort destro regolabile elettricamente
• 559 – Aria condizionata
• 975 – Moquette in velluto nel vano bagagli
Storia
• Costruita in Germania
• Originariamente prodotta per il mercato statunitense
• Reimportata in Europa quando aveva circa un anno
• Portata in Belgio a causa della scarsità del modello sul mercato europeo dell’epoca
• Omologazione individuale belga effettuata
• Certificato di conformità ottenuto
• Completamente adattata alle specifiche europee
• Etichetta originale di fabbrica presente
• Libretto di manutenzione presente
• Fatture presenti
• Rapporto CarVertical presente
Grazie alla sua destinazione originale per il mercato statunitense e alla successiva storia europea, questa Speedster può risultare particolarmente interessante anche per i collezionisti americani. Un’eventuale reimportazione negli Stati Uniti e il relativo trattamento fiscale devono essere valutati caso per caso.
Condizioni e punti di attenzione
Restauro e originalità
• Buone condizioni originali, mai restaurata
Carrozzeria
• Riverniciata professionalmente
• Si presenta molto bene
Verniciatura
• Riverniciata
• Condizioni eccellenti
Sottoscocca
• Originale e in buone condizioni
• Condizioni oneste
Pneumatici
• In buone condizioni
• Risalenti al 2015
• Possono durare ancora alcuni anni
Interni, capote e tappeti
• Interni belli e originali
• Normali segni d’uso
• Capote in buone condizioni originali
Controllo del numero di telaio
• Originale e ben leggibile
• Posizione: sopra il serbatoio del carburante
Vano motore
• Buone e oneste condizioni
Motore e meccanica
Motore
• Buone e oneste condizioni
Fluidi e manutenzione
• Ben mantenuta
Batteria
• In buone condizioni
• Può durare ancora alcuni anni
Frizione
• Funziona correttamente
Cambio
• Cambio manuale G50 a 5 marce
• Funziona correttamente
Freni
• Funzionano correttamente
Freno a mano
• Funziona correttamente
Impianto elettrico
• Clacson funzionante
• Tergicristalli funzionanti
• Cruscotto funzionante
• Riscaldamento funzionante
Illuminazione
• Funziona correttamente
Assali e sospensioni
• Funzionano correttamente
Documenti e storia
• Documenti d’immatricolazione belgi
• Car-Pass belga presente
• Rapporto CarVertical presente
• Libretto di manutenzione presente
• Fatture presenti
• Documentazione relativa all’importazione europea e all’omologazione belga presente
• Etichetta originale di fabbrica con codici tipo, motore, cambio e optional presente
• Car-Pass: https://public.car-pass.be/vhr/7b0f02a3-60b9-4c2d-94b7-3b085425a531
Questa Porsche 911 3.2 Speedster può essere visionata presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.
La visita è possibile con o senza appuntamento. Se desiderato, la vettura può anche essere ispezionata sul ponte sollevatore.
Oldtimerfarm dispone di oltre 300 auto d’epoca e motociclette e si trova a soli 5 minuti dall’uscita Aalter dell’autostrada E40.
Guarda anche i nostri video:
Garanzia:
https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
Chilometraggi delle auto d’epoca (km/Miles):
https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
Procedura d’acquisto:
https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ