Land Rover Series II 109 Dormobile '62

• Authentique Land Rover Series II 109 Dormobile avec carrosserie Dormobile d’origine
• Version à conduite à droite (RHD) – fidèle à ses origines britanniques
• Moteur essence offrant une conduite classique et honnête
• État d’origine avec une belle patine authentique
• Documents d’immatriculation belges

La Land Rover Series II 109 Dormobile fait partie des versions les plus caractéristiquement recherchées de la gamme Land Rover classique.
Cet exemplaire de 1962 est une version essence à conduite à droite, ce qui correspond parfaitement à ses racines britanniques et souligne le caractère authentique de ce modèle.

Le véhicule se présente dans un état d’origine, avec une patine marquée qui raconte son histoire et son vécu. La carrosserie Dormobile d’origine, combinée à l’empattement long (109 pouces), en fait un véhicule particulièrement attractif pour les amateurs de véhicules d’aventure classiques.

Le véhicule dispose de documents d’immatriculation belges.

Notre équipe d’inspection d’Oldtimerfarm a établi un rapport d’expertise comprenant les éléments suivants.

Données techniques

• Marque : Land Rover
• Modèle : Series II 109 Dormobile
• Année : 1962
• Moteur : 2.300 cc essence
• Transmission : Boîte manuelle (4 rapports)
• Couleur : Blue
• Kilométrage : 74.409 km (kilométrage relevé – voir notre vidéo sur les km/miles pour les oldtimers)
• Numéro de châssis : 26200525A
• Position de conduite : Droite (RHD)
• Documents : Documents d’immatriculation belges

État et remarques

Carrosserie & peinture
• Peinture d’origine avec patine authentique
• Aspect vécu, conforme à l’âge et à l’utilisation

Soubassement
• Réparé et en bon état

Pneus
• Bon profil mais anciens
• Dates de production : 1997 et 1998

Intérieur, capote & tapis
• Intérieur d’origine avec traces d’utilisation normales
• Capote en bon état
• Deuxième capote : ancienne et sèche

Numéro de châssis
• Original et lisible
• Emplacement : fixation de la lame de ressort avant droite

Compartiment moteur & mécanique
• Moteur essence en bon état honnête
• Fluides & entretien : bien suivis
• Batterie en bon état (encore utilisable quelques années)
• Embrayage fonctionne correctement
• Boîte de vitesses fonctionne correctement
• Freins : réparation nécessaire (arrière gauche bloqué)
• Frein à main fonctionne correctement
• Overdrive fonctionne correctement
• Installation électrique :
– Klaxon ne fonctionne pas
– Essuie-glaces avant ne fonctionnent pas (celui de droite ne fonctionne pas)
– Essuie-glace arrière ne fonctionne pas
• Éclairage fonctionne correctement
• Essieux & suspension : réparation nécessaire (jeu dans le pivot droit)

Documentation présente

• Documents d’immatriculation belges

Visible chez Oldtimerfarm

Visible chez Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter.
Demandez le rapport d’inspection complet via info@oldtimerfarm.be
ou appelez le +32(0)472.40.13.38.
Visite possible avec ou sans rendez-vous – inspection sur pont sur demande.
Plus de 300 oldtimers et motos disponibles – à 5 minutes de la sortie E40 Aalter.

Vidéos supplémentaires :
• Garantie : https://www.youtube.com/watch?v=Mv9nimvtu8M
• Kilométrages des oldtimers : https://www.youtube.com/watch?v=j-sd5QJg5po
• Procédure d’achat : https://www.youtube.com/watch?v=NNc9Ag1mDPQ