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La firme Studebaker est fondée par des descendants d'immigrants allemands nommés Studebaker. Originellement forgerons, ceux-ci se sont installés dans l'Indiana en 1852. Ils commencent par fournir diverses pièces métalliques pour des chariots, puis construisent des chariots complets.
Dès 1985, la compagnie prend le virage de l'automobile, optant au départ pour l'utilisation de l'électricité plutôt que celle du pétrole comme source d'énergie. Toutefois, elle diversifiera sa production pour produire des véhicules utilisant de l'essence en 1904. Les premières automobiles sont produites en 1902, il s'agit de véhicules légers à moteur électrique. Ce n'est qu'en 1904 que seront produits des véhicules « classiques » avec la société Garford. Studebaker est une firme florissante jusque dans les années 50, où des ennuis financiers l'obligent à fusionner avec Packard. Les modèles dessinés par Raymond Loewuy leur donnent un style fluide qui trnche avec la plupart des productions américaines de l'époque. Mais les ennuis continuent de pleuvoir sur la marque, tant et si bien que, malgré l'introduction en 1963 d'un sublime coupé sportif, l'Avanti, les usines fermeront définitivement leurs portes en 1966.