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JZR ist kein weltberühmter Hersteller, aber das sollte sich ändern, denn was sie tun, ist bemerkenswert. JZR steht für John Ziemba Restorations und ist nach dem Gründer der Marke benannt. Seit Ende der 1980er Jahre verkauft John Ziemba Dreiräder als Bausatz. Es handelt sich um ein einzigartiges Konzept, das von den Dreirädern inspiriert ist, die der Landsmann Morgan in den 1930er Jahren herstellte. Heutzutage werden JZR immer noch produziert, obwohl die Produktion von 1998 bis 2000 unterbrochen wurde.
John Ziemba war von den entzückenden Dreirädern begeistert, die Morgan in den 1930er Jahren herstellte. Er beschloss, sie selbst zu montieren und begann 1990 offiziell damit, sie unter seinem eigenen Namen zu verkaufen, wenn auch als Bausatz. Kunden setzen das Dreirad vollständig selbst zusammen, und alle JZR sind daher handgefertigt, was ihnen noch mehr Charme verleiht. Außerdem ermöglicht die Bausatz-Montage bei Bedarf eine einfache Bearbeitung oder Reparatur.
Ein JZR wird über das Hinterrad angetrieben, wobei die gesamte Leistung auf das Hinterrad übertragen wird. Kunden haben die Möglichkeit, aus verschiedenen Motoren auszuwählen, die von verschiedenen renommierten Motorherstellern aus aller Welt angeboten werden. Darunter fallen Motoren von Honda, der italienischen Moto Guzzi und sogar der bekannten Harley-Davidson.
JZR haben ein schlankes Design und bieten ästhetischen Neoklassizismus, der Sie in die 1930er Jahre zurückversetzt. Die Auspuffrohre sind entlang der gesamten Länge der Karosserie montiert und werden zu einem prominenten Teil der eleganten und aerodynamischen Struktur, die sowohl den Komfort und Platz eines Autos bietet, als auch von kraftvollen, brummenden Motorradmotoren angetrieben wird.
Jede JZR ist einzigartig, hat ihre eigene Geschichte und bietet ein fantastisches Fahrerlebnis. Sie sind auch selten, was ihren Wert steigert.
Moto Guzzi 850
Wie bereits erwähnt, bot JZR verschiedene Motoren an, und einer davon kam von Moto Guzzi. Moto Guzzi ist ein renommierter italienischer Motorradhersteller, der immer noch Motorräder unter der Piaggio-Gruppe produziert. Daher war die Wahl von Moto Guzzi für JZR eine logische Entscheidung.
Aus dem Moto Guzzi T3-Modell übernahm JZR den Antriebsstrang, einen V-Twin-Motor mit 844 ccm und 68 PS auf der Kurbelwelle, betrieben von zwei Dell'Orto-Vergasern. Die Kombination aus italienischer Motor-Engineering und stilvollem britischem Design vereint das Beste aus beiden Welten.