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Der Ferrari 328 GTB und GTS war der Nachfolger des Ferrari 308 GTB und GTS. Während sie weitgehend auf dem 308 GTB bzw. GTS basierten, wurden kleine Änderungen an der Karosserie und dem Motor vorgenommen, darunter eine Erhöhung des Hubraums auf 3,2 l (3185 ccm). 7.400 Ferrari 328 wurden produziert, als das Modell 1989 durch den neuen 348 ersetzt wurde, was die Gesamtzahl für die Generation 308/328 auf fast 20.000 erhöhte. Der 328 wird von einigen Ferrari-Enthusiasten als einer der zuverlässigsten Ferraris angesehen; Im Gegensatz zu einigen Modellen können die meisten Motorwartungsarbeiten durchgeführt werden, ohne den Motor vom Fahrzeug abzusenken.
Das Modell 328 GTS war zusammen mit dem 328 GTB mit festem Dach die letzte Weiterentwicklung der 2-sitzigen Baureihe mit Saugmotor für V8. Die 328 Zahlen im Modelltitel bezogen sich auf den Gesamthubraum des Motors, 3,2 Liter, und 8 für die Anzahl der Zylinder. Das neue Modell wurde 1985 auf dem Frankfurter Salon neben der Mondial 3.2-Serie vorgestellt.
Leistungsbeschreibung
Karosserie
Mechanik