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1954 wurde aufgrund der Nachfrage der Öffentlichkeit nach einem größeren Motor das Modell D150 mit einem 148-ccm-Motor angekündigt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde leicht erhöht, aber die Hauptverbesserungen betrafen das Drehmoment und die Getriebeübersetzung, um die Fahrt ruhiger zu gestalten und dem Roller zu helfen, Bergpässe zu überwinden.
Den 150D gab es nur in 2 Farben Sandbeige 8029 und einige wenige Exemplare von 1956 in Hellgrau 8012. Motor und Rahmen waren wieder in Aluminium lackiert Fiat 690.
