Fiat 850 Visitors bus '75

1975 präsentiert Bertone auf der Industrial Vehicle Show in Turin einen brandneuen Minibus auf Basis der Fiat 850 T-Mechanik. Es handelte sich um ein Fahrzeug, das eigens für den Transport von Besuchern durch die Fiat-Werke geschaffen wurde und eine begrenzte Stückzahl geplant ist.4 sind bekannt Der spezifische Einsatz des Fahrzeugs erforderte genaue Konstruktionskriterien: geringe Abmessungen, Bedienkomfort und große Fensterflächen. Ein umlaufender Metallstreifen schützt das Fahrzeug vor kleinen Stößen und hilft, die optische Bordkante abzusenken. Die Innenräume, die sechs Passagieren maximalen Komfort bieten, sind schlicht und hell, mit einem durchsichtigen Dach und großen Fenstern, während der Fahrkomfort durch den Fiat 850 T Idroconvert-Motor verbessert wird. Die flexible Herangehensweise des Bertone-Teams hatte einmal mehr ein optisch interessantes und neues Fahrzeug geschaffen, auch im Kontext des Industriefahrzeugs, in dem die Ästhetik normalerweise hinter der Funktionalität zurückbleibt.

Der 850 T Besucherbus wurde bei Carrozzieria Saturn als Subunternehmer gebaut.

Fiat war der erste auf dem Markt mit einem Großraumlimousine, mit seinem 600-basierten Multipla, der 1965 durch den etwas größeren 850T ersetzt wurde. 1975 sah dieser MPV veraltet aus und beauftragte Bertone mit der Entwicklung eines Ersatzes.

Gandini entwickelte den seltsam benannten Besucherbus, der immer noch auf dem 850er Bahnsteig basiert und mit sechs Türen ausgestattet ist, um den Zugang zu den drei Sitzreihen zu erleichtern. Es blieb jedoch ein voll fahrbares Einzelstück und wurde von Fiat für Führungen durch seine Fabriken verwendet.

Ausgezeichneter Zustand und kürzlich renoviert Ein sehr schönes Stück Industriedesign und klassisches Erbe

47hp