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Storia dell'Aurelia. Disegnata da Vittorio Jano, l'Aurelia fu lanciata nel 1950 e la produzione durò fino all'estate del 1958.L'Aurelia utilizzava il primo motore V6 al mondo, sviluppato da Francesco de Virgilio, che fu ingegnere Lancia tra il 1943 e il 1948 e che lavorò sotto Jano. Durante la produzione, la capacità è passata da 1,8 L a 2,5 L. I motori prototipo utilizzavano un alesaggio e una corsa di 68 mm x 72 mm per 1569 cc; questi sono stati testati tra il 1946 e il 1948,Le primissime Aurelia furono le 10 berlina (berline) che utilizzavano una versione da 1754 cc del V6 che produceva 56 CV (42 kW). Il B20 fu rilasciato nel 1951 con un motore più grande da 1991 cc da 70 CV (52 kW). Nello stesso anno apparve una coupé B20 GT a due porte. Aveva un passo più corto ed era stata progettata da Ghia con carrozzeria realizzata da Pininfarina. Lo stesso motore da 1991 cc produceva 75 CV (56 kW) nel B20. Furono prodotte in totale 500 Aurelia della prima serie. Nel 1954 fu introdotto un nuovo motore con una cilindrata di 2451 cc. La produzione dell'Aurelia terminò nel 1958.
Specifiche
Carrozzeria
Meccanica