NL - FR - EN - DE - IT

Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur             rendez-vous.

Week-end portes ouvertes, 27-28/04/2024, vous venez aussi? ✨

  

Événements - Oldtimerfarm

N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38

Land Rover Serie 3 109 Diesel '80

vendue
Land Rover Serie 3 109 Diesel '80 (1980)

Référence ch563c
Marque Land Rover
Modèle Serie 3 109 Diesel '80
Type berline
Année de construction 1980
KM 5648
Cylindrée 2250
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
  • Peinture vintage
  • Avec rapport de valuation
  • ‘109’ représente la longueur de l’empattement en pouces
  • Moteur atmosphérique diesel, donc indestructible
  • Voiture qui a été utilisée pour le Ministère de l’Infrastructure et de la Gestion de l’Eau des Pays-Bas

 

La Land Rover est, sans aucun doute, l'une des véhicules série les plus durables de tous les temps. Sa production a commencé en 1948, le plan initial était de la vendre pendant seulement quelques ans. Néanmoins, la Land Rover vendait excellement, et la Rover Group, a décidé d'en faire une marque à part qui est encore largement présente dans l'industrie automobile à ce jour.

Le premier édition Land Rover a été dévoilé au Salon de l'automobile d'Amsterdam en 1948 et a été conçu par Maurice Wilks. Il était déjà le concepteur en chef chez Rover et s'est inspiré du design de la Jeep en utiliser le châssis de la Jeep afin de concevoir la Land Rover. Le résultat n'était pas moins spartiate qu'il n'y paraît initialement, et l'intérieur n’était pas confortable du tout. C’était clair que cette voiture s'intégrerait bien dans les zones rurales et dans le secteur industriel. Néanmoins, la Land Rover continuait à se vendre très bien, année après année, il a été amélioré, commercialisé et adapté à un public de plus en plus large. De nos jours, ‘Land Rover’ est même devenu presque un mot ‘à la mode’.

Les premiers Land Rover ont été construites en trois générations, qui ont été subdivisées dans une série avec des chiffres romains. En 1983, la ‘Defender’ a été introduit en tant que le successeur. Il a été partiellement construit à la main pendant des décennies et a donné un nouveau élan à la marque Land Rover.

Land Rover Série III

La Série III est la troisième variante de la Land Rover, qui a reçu son titre de plume plus tard. Elle a été construite de 1971 à 1985 et a ensuite été remplacée par la Defender.

La Série III était disponible avec une gamme de moteurs différents qui produisaient une faible puissance mais, ils produisent un couple élevé à bas régime, ce qui est typique à ces véhicules. Il y a des moteurs à quatre cylindres en ligne et à six cylindres en ligne, ainsi qu'un moteur diesel à quatre cylindres.

Un Land Rover, n'importe quel Land Rover, est indestructible. Ils sont solides et robustes. Ils peuvent être utilisés pour la conduite quotidienne, les road trips, ou tout simplement comme une voiture vintage unique.

Information technique:

Carrosserie

  • Longueur (cm): 445
  • Largeur (cm): 168
  • Hauteur (cm): 206
  • Empattement (cm): 277
  • Poids (kg): 1680

Mécanique

  • Moteur: 2250 cc moteur à l’avant quatre cylindres en ligne
  • Soupapes: 8
  • Carburation: injection de gazole
  • Boîte de vitesses: manuelle à quatre rapports
  • Transmission: AWD
  • Conduite à gauche
  • Puissance maximum: 62 ch (46 kW) à 2200 t/m
  • Couple maximum: 149 Nm à 2000 t/m
  • Vitesse maximum: 120 km/h
Lire la suite