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La Porsche 911 (964) est produite à partir de 1989. Il s'agit de la troisième génération de 911, également considérée comme la Porsche 911 du renouveau. Elle conserve le style des anciennes 911, mais elle est aussi la première à proposer quatre roues motrices. La vesion propulsion arrière s'appelle désormais "Carerra 2" (1989), la traction intégrale "Carrera 4" (1988). Il y eut auparavant une traction intégrale, la 959, mais elle fut construite en série très limitée.
En 1992, la Carrera subit quelques remaniements, majoritairement esthétiques : pneus de 17 pouces au lieu de 16, nouveaux rétroviseurs plus aérodynamiques, etc. Le compartiment à bagages diminue de volume dû à un réservoir plus grand ((92 litres au lieu de 77)
Toujours en 1993, le Speedster fait également son apparition. Il s'agit d'un cabriolet sur base de Carrera 2, avec un couvre-capote bombé, un pare-brise plus petit en hauteur, et des sièges baquet. Quant au "Turbo Look", vendue couramment sur le modèle 3,2 litres précédent, il n'est plus livré que sur commande. Seuls 14 exemplaires ont été livrés.
Données techniques
Carrosserie
Mécanique