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A l'origine, la Rosalie était une voiture légère destiné principalement à la course, elle établit d'ailleurs toute une série de records sur la piste de Limas-Monthléry. Par la suite, elle proposa une gamme de véhicules de série dont la puissance fiscale était de 8, 10 et 15 chevaux fiscaux, nombre qui se rapportait à la fiscalité alors en vigueur en France. Elle fut produite de 1932 à 1938, la légendaire Traction s'intercalant à partir de 1934.
La Rosalie était une voiture de dimensions respectables, qui d'ailleurs variaient suivant sa puissance. Es cylindrées proposées étaient de 1452; 1767 et 2650 cc,