NL - FR - EN - DE - IT

Geopend van dinsdag tot en met zaterdag van 10u tot 17u. Gesloten op zon-en feestdagen. Maandag op afspraak.

Gezien het grote succes, is het aan te raden een afspraak te maken voor een testrit, dit om lange wachttijden te vermijden.

U mag ons daarvoor gerust contacteren op het volgend nummer  : +32 472 40 13 38.

Lotus Esprit Turbo Highwing Chargecooled '94

€ 41.500

Referentie CH0129
Merk Lotus
Model Esprit Turbo Highwing Chargecooled '94
Type coupe
Bouwjaar 1994
KM 52838
Cilinderinhoud 2174
Versnellingen manueel
Stuur links gestuurd
Prijs € 41.500

De Esprit is gebaseerd op een prototype dat Giorgetto Giugiaro in 1972 bouwde op basis van een Lotus Europa. De wigvorm met scherpe hoeken is zeer karakteristiek. De eerste Esprits werden pas in 1976 afgeleverd. Het recept is gelijk aan dat van de new Elite en Eclat: backbonechassis a la de Europa met (nu in het midden) als motor de aluminium type 907 16-klepper met 1973cc en 140 pk en polyester carrosserie. In 1979 volgden enige detailverbeteringen zoals een voorspoiler, andere achterkant en velgen en in 1980 werd de 2.2 liter 912 motor geïntroduceerd. In 1980 maakte de serie 3 zijn opwachting in de vorm van de Turbo Esprit. Waar de non-turbo Esprit met zijn viercylinder het qua motorvermogen (niet qua wegligging) moest afleggen tegen de echte supercars, kon deze met 210 pk goed meekomen.  In 1981 verscheen de non-turbo S3. Van het eerste model Esprit (serie 1, 2 en 3) werden er ongeveer 6000 gemaakt.

De Esprit werd in 1982 onder handen genomen door Peter Stevens, die de scherpe hoeken afrondde. De auto heette nu Turbo SE en leverde met behulp van injectie zo'n 265 pk. De evolutie ging verder als S4 en S4S, terwijl er ook afgeslankte straatraceversies werden geleverd, de Sport 300 en GT3. Allemaal nog met de viercylinder turbo.

In 1996 werd de Esprit echt volwassen met de V8 motor waar al bij het ontwerp van de S2 in 1980 ruimte voor was gemaakt. Deze 32-klepper van 3,5 liter levert met behulp van een turbo maar liefst 350 pk. In 2004 rolde de laatste van de productielijn.

  •  
  • Technische gegevens
  • Carrosserie
  • Lengte (cm): 429
  • Breedte (cm): 185
  • Hoogte (cm): 115
  • Wielbasis (cm): 244
  • Gewicht (kg) : 1230
  • Mechaniek
  • Motor: 4 cilinder in lijn 2174 cc, turbo,  achteraan
  • Kleppen: 16
  • Benzine systeem: Bosch KE-Jetronic injectie met Turbo Garrett T3 
  • Versnellingsbak: manueel, 5 trappen
  • Overbrenging: aan de achterwielen
  • Maximum vermogen: 268 pk  bij 6500 t/m
  • Maximum koppel: 354 Nm bij 3900 t/m
  • Topsnelheid : 245 km/h

 Bouwjaar 1992, 1e inschrijving 1994

Lees meer