NL - FR - EN - DE - IT

Open van dinsdag t.e.m. zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak. 

Audi Quattro Turbo '87

€ 59.950

Referentie CH0594
Merk Audi
Model Quattro Turbo '87
Type coupe
Bouwjaar 1987
KM 201646
Cilinderinhoud 2144
Versnellingen manueel
Stuur links gestuurd
Prijs € 59.950
  • Volledig origineel.
  • Handleiding en veel onderhoudsfacturen.
  • Belgisch kentekenbewijs.
  • Keuring van 2015.
  • Perfecte staat.
  • Rijklaar.

De Audi quattro was het eerste Audi-model voor op de weg met vierwielaandrijving die in serie werd geproduceerd. Het model heeft ook groot succes geboekt in de autosport.

Midden jaren zeventig kreeg Audi het idee om een personenauto te ontwikkelen met vierwielaandrijving. Dit gebeurde naar aanleiding van de introductie van de toen nieuwe Audi 100 in Scandinavië. Tijdens de testritten met de Audi 100 reed Jörg Bensinger, de toenmalige testleider en geestelijke vader van de Audi quattro, mee in een Volkswagen Iltis een terreinauto die niet voor de weg was bedoeld, maar juist voor dit soort barre omstandigheden. Deze Iltis reed veel beter onder de winterse omstandigheden dan de exclusieve Audi 100, de acceleratie en wegligging van dit voertuig deden de Audi 100 in de schaduw staan. Bensinger overtuigde de voorzitter van de afdeling "voertuigontwikkeling", Ferdinand Piëch, dat er een markt zou zijn voor vierwielaangedreven (straat)auto's. Om de wat in vergetenheid geraakte Audi-slogan "Vorsprung durch Technik" nieuw leven in te blazen werd er bij de raad van bestuur een budget aangevraagd om een Audi met vierwielaandrijving te ontwikkelen.

Audi ontwierp hierna een prototype vierwielaandrijving op basis van de Audi 80, met het 100% mechanische vierwielaandrijvingssysteem met middendifferentieel uit de DKW Munga. Men wist dat het goed was toen op een besneeuwde bergweg in Oostenrijk, waar destijds toevallig ook een fabrikant van sneeuwkettingen zijn product aan het testen was, de monden letterlijk open vielen toen deze Audi 80 met uitsluitend winterbanden de auto met sneeuwkettingen letterlijk voorbij stoof.

In maart 1980 werd de Audi quattro Coupé op het Autosalon van Genève voor de eerste keer gepresenteerd en door de vakjournalisten als een ware sensatie ontvangen.

Audi nam in die tijd actief deel aan de rallysport en vierwielaandrijving bood daarbij de betere tractie. Juist door deze deelname aan de zwaarste rally's en het grote aantal overwinningen daarin toonde Audi tevens de betrouwbaarheid van de quattroaandrijving aan. In de beroemde rally naar de top van de Amerikaanse berg Piks Peak bijvoorbeeld, startte Audi viermaal en won het evenement driemaal in een recordtijd. Ook op het circuit kwam er enig succes. In 1988 won Audi met de quattro de Tran-Am Series een autosportklasse voor muscle-cars. In 1990 en 1991won Audi het DTM-kampioenschap. (uit Wikipedia)

Technische gegevens

  • Carrosserie
  • Lengte (cm) : 416
  • Breedte (cm) : 180
  • Hoogte (cm) : 134
  • Wielbasis (cm) : 220
  • Gewicht (kg) : 1300
  • Mechaniek
  • Motor : 5 cilinder-in-lijn 2144 cc, vooraan
  • Kleppen : 10
  • Benzine systeem : Bosch K-Jetronic injectie
  • Versnellingsbak : manueel, 5 trappen
  • Overbrenging : 4 x 4
  • Maximum vermogen : 200 pk bij 5800 t/m
  • Maximum koppel : 270 Nm bij 3000 t/m
  • Topsnelheid : 220 km/h
Lees meer