NL - FR - EN - DE - IT

Open van dinsdag t.e.m. zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak. 

Packard Six Convertible Coupé '37

€ 39.500

Referentie CH6121
Merk Packard
Model Six Convertible Coupé '37
Type cabrio
Bouwjaar 1937
KM 04789 miles
Cilinderinhoud 3884
Versnellingen manueel
Stuur links gestuurd
Prijs € 39.500

Packard bestond van 1899 tot 1958. De Packard Motors Company was gevestigd in Detroit, Michigan en fuseerde in 1954 met Studebaker. Vandaag de dag zijn Packards zeer gezocht door verzamelaars.

In 1898 kocht ingenieur James Packard een Winton.  Het was een van de eerste in de VS gebouwde en verkochte auto's.  Alexander Winton, die hem had gebouwd, maakte over het algemeen goede auto's, maar deze ging op de eerste rit al stuk. James Packard kon hier niet om lachen en ging terug naar Alexander Winton met wie hij in een hoog oplopende ruzie belandde. Uiteindelijk daagde Winton Packard uit om zelf een betere auto te bouwen. Packard ging direct aan het werk.

Niet veel later verhuisde Packard naar Detroit en werd Henry Joy eerst algemeen manager en later voorzitter van de raad van bestuur. Er werd een nieuwe fabriek van 325.000 m² gebouwd. In 1904 werd de Grey Wolf geïntroduceerd, een racewagen met 4-cilindermoter die verschillende records neerzette. De belangrijkste prestatie was een vierde plaats in de Vanderbilt Cup van 1904. De Grey Wolf werd ook een productiewagen waarmee Packard een van de eerste Amerikaanse racewagenbouwers werd.

In de jaren 1930 veranderde alles. Door de Grote Depressie die volgde op de beurskrach van 1929 was de vraag naar luxe-auto's drastisch verminderd en werd de concurrentie in het segment heviger dan ooit tevoren. Op dat moment bouwde Packard V12-motoren in haar topmodellen. Toen Cadillac haar V16 introduceerde verkocht die beter dan Packards V12. Daarbij had Packard geen moederconcern dat haar eventuele verliezen kon compenseren. Cadillac had daarvoor General Motors en Lincoln had Ford.

In 1958 was het gedaan met Packard. In 1962 werd Packard ook weer uit de bedrijfsnaam geschrapt die daarop terug Studebaker Corporation luidde. Dat bedrijf ging in 1958 een overeenkomst aan met het Duitse Daimler-Benz om hun voertuigen zij aan zij te verkopen. Studebaker wilde ook een overeenkomst sluiten met het Franse Facel Vega om diens Facel Excellence in de VS te verkopen onder de merknaam Packard, maar dit werd door de Duitsers tegengehouden. In 1966 ging Studebaker, nadat het al wasuitgeweken naar Canada, failliet.

Technische gegevens

  • Carrosserie
  • Lengte (cm) : 488
  • Breedte (cm) : 183
  • Hoogte (cm) : 171
  • Wielbasis (cm) : 292
  • Gewicht (kg) :
  • Mechaniek
  • Motor : 6 cilinder-in-lijn 3884 cc, vooraan
  • Kleppen : 12
  • Benzine systeem : 1 carburator
  • Versnellingsbak : manueel, 3 trappen
  • Overbrenging : aan de achterwielen
  • Maximum vermogen : 100 pk bij 3600 t/m
Lees meer