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Métallurgique 14HP del 1912
· Un esempio senza tempo di ingegneria automobilistica e lusso belga dei primi del XX secolo.
· In perfette condizioni di marcia.
· Certificato VCC UK del 1960, con documentazione belga e britannica.
· L’auto dei ricchi e potenti, coronati o no.
La Métallurgique 14HP del 1912 è un esempio senza tempo di ingegneria automobilistica e lusso belga dei primi del XX secolo. Il Belgio, un tempo sede di molti produttori di automobili, vantava, oltre a Minerva, un’altra grande "M": Métallurgique. Fondata nel 1898, Métallurgique iniziò producendo locomotive, tram e materiale ferroviario a Marchienne-au-Pont, per poi passare rapidamente alla produzione di automobili. Il marchio iniziò la sua attività automobilistica sei anni prima di Minerva e divenne presto un simbolo di innovazione tecnica e prestigio.
Contesto Storico
La fabbrica di Marchienne-au-Pont, situata nel cuore industriale del Belgio, prosperò durante la prima rivoluzione industriale. Métallurgique iniziò con la produzione di locomotive pesanti, ma dal 1900 iniziò a costruire automobili. I primi modelli furono particolarmente popolari in Inghilterra, attirando clienti prestigiosi come Lord Carnarvon, mecenate della spedizione di Tutankhamon e residente a Highclere Castle (Downton Abbey), oltre a Charles Royce, co-fondatore di Rolls-Royce, e il Granduca Dmitrij Pavlovi? di Russia. Tra i clienti figuravano anche il re del Marocco, le famiglie reali spagnola e portoghese e altri dignitari.
Métallurgique era rinomata per la costruzione di veicoli potenti e di alta qualità. I modelli con motori da 60, 70, 90 e persino 120 CV non erano auto da corsa, ma veicoli di lusso progettati per velocità e comfort. Il marchio ebbe successo in competizioni internazionali come la Herkomer Tour, il Kaiserspreis, la Prinz-Heinrich-Fahrt e la Tourist Trophy.
Nel 1907, Métallurgique introdusse il suo iconico radiatore a punta, il primo al mondo a essere prodotto in serie. Questo design distintivo, combinato con prestazioni tecniche di alto livello, rese le auto immediatamente riconoscibili e molto ricercate.
La Métallurgique 14HP (1912)
La 14HP è uno dei modelli più accessibili di Métallurgique e incarna l’artigianato e l’innovazione del marchio.
Specifiche Tecniche
· Motore: Motore in linea a quattro cilindri, circa 2,7 litri, 14 CV, affidabile e fluido.
· Cambio: Cambio manuale a 4 marce, avanzato per l’epoca.
· Trazione: Trazione posteriore, tipica del periodo.
Design e Lusso
La 14HP presenta un elegante design torpedo con un lungo cofano e una carrozzeria aperta. Gli interni offrono un lusso raffinato con sedili in pelle e un cruscotto in legno. Le ruote a raggi in legno e il caratteristico radiatore a punta ne esaltano l’esclusività.
Significato Storico
La produzione di Métallurgique terminò nel 1928, dopo l’acquisizione da parte di Imperia-Excelsior. Gli stabilimenti furono venduti a Minerva e l’ingegnere capo Paul Bastian emigrò negli Stati Uniti per lavorare presso Stutz.
Rarità e Ammirazione
Le automobili Métallurgique sono oggi estremamente rare. Esemplari possono essere ammirati in musei come l’Auburn Cord Duesenberg Museum negli Stati Uniti, il Lakeland Motor Museum in Inghilterra e il Nelson Classic Car Museum in Nuova Zelanda. Possedere un’auto del genere è un’opportunità irripetibile.
