Aperto da martedì a sabato dalle 10.00 alle 17.00. Chiuso la domenica e i giorni festivi.
Lunedì su appuntamento.
Non esitate a contattarci tramite e-mail: info@Oldtimerfarm.be o chiamare il +32472 40 13 38.
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Non il più economico ma sicuramente il più bello.
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La Ferrari Testarossa (Tipo F110) è entrata in produzione nel 1984 come successore della Berlinetta Boxer. L'auto progettata da Pininfarina è stata originariamente prodotta dal 1984 al 1991, con due revisioni del modello dopo la fine della produzione Testarossa e l'introduzione della 512 TR e della F512 M prodotte dal 1992 al 1996. Quasi 10.000 Testarossa, 512 TR e F512 Ms sono state prodotte, rendendolo uno dei modelli Ferrari più prodotti, nonostante il suo prezzo elevato e il design esotico.
La Testarossa ha debuttato al Salone dell'Auto di Parigi del 1984. Tutte le versioni della Testarossa avevano la potenza alimentata attraverso le ruote da un cambio manuale a cinque marce montato posteriormente. Il motore centrale posteriore (tra gli assi ma dietro l'abitacolo) mantiene il baricentro al centro dell'auto, il che aumenta la stabilità e migliora la capacità dell'auto in curva, e quindi si traduce in una distribuzione del peso in piedi di 40/60. La Testarossa originale è stata riprogettata per il 1992 e rilasciata come 512 TR e F512 M al Salone dell'Auto di Parigi del 1994. L'auto lasciò cadere le iniziali TR e aggiunse la M che in italiano stava per modificata e la versione finale della Testarossa.
Specifiche
Carrozzeria
Meccanica
