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Jaguar XK150 FHC '62

€ 72.950

Référence CH05BW
Marque Jaguar
Modèle XK150 FHC '62
Type berline
Année de construction 1962
KM 53355 miles
Cylindrée 3800
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
Prix € 72.950

Prix réduit de €79.950 -> €72.950

C’est en Mai 1957 que s’ouvre le troisième acte de l’aventure XK avec la sortie de la « 150 » en coupé et en cabriolet. Le roadster aux lignes si évocatrices se fait attendre et ne sera présenté qu’un an plus tard. Tandis que la XK140 était une évolution de la XK120, la XK150 est une voiture profondément revue. L’un de ses arguments est bien entendu les quatre freins à disque Dunlop qui rendent cette belle auto bien plus facile à conduire. La Type-D victorieuse en 1954 était équipée des mêmes freins. Côté style, le décroché si caractéristique des XK laisse place à un galbe tout en finesse et élégance. La ceinture de caisse est rehaussée, faisant de cette réelle XK une auto plus sécurisante et confortable la boîte était manuelle (Moss, 4 rapports, avec sou sans overdrive) ou automatique (Borg-Warner) La puissance du six-cylindres de 3.8 litres de cylindrée permis en 1960, à John Bolster de la revue britannique Autosport, de réaliser des performances dignes de ses concurrentes directes, mais ô combien plus chères (Aston Martin, Ferrari, Maserati, etc.).  Environ 2700 cabriolets furent construits, et seulement 532 en version 3.8 litres, ce qui représentait un succès considérable dans sa catégorie.   Ce fut la dernière des XK avant l'avènement de la légendaire E-Type.

Caractéristiques techniques.

  • Carrosserie
  • Longueur (cm ) : 447
  • Largeur (cm) : 164
  • Hauteur (cm) : 136
  • Empattement (cm) : 259
  • Poids : 1430 kg
  • Mécanique
  • Moteur : 6 cylindres de 3442 cc, à l'avant
  • Soupapes : 12
  • Carburation : 3 carburatreurs SU DH8
  • Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports + overdrive
  • Transmission : aux roues arrière.
  • Puissance : 253 chevaux à 5500 t/m.
  • Couple maximum : 358 Nm à 4500 t/m
  • Vitesse maxi : 212 km/h.
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