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Jaguar MK V 3½ Litre 3 Position DHC '50

Jaguar MK V 3½ Litre 3 Position DHC '50 (1950)

Référence ch7078
Marque Jaguar
Modèle MK V 3½ Litre 3 Position DHC '50
Type cabrio
Année de construction 1950
KM 07298
Cylindrée 3485
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
  • Parfait état
  • Top model
  • Conduite à gauche, très rare
  • Le 3.5 Litres était le plus gros moteur
  • Restauration au top.  Les frais occasionnés pour y arriver sont supérieurs au prix demandé
  • Êvidemment prête à rouler
  • Un grand nombre d'extras

Tout d'abord, une curiosité : il n'y eut pas de Jaguar MK I, pas plus que de , MK III. La Mk V fut présentée au London Motor Show en 1948, en même temps que la XK120, première d'une lignée prestigieuse. Le succès fut néanmoins dévolu à la Mk V, avec 5000 véhicules vendus par an, contre seulement 2000 XK120. Pourtant, le moteur de la XK était plus moderne, celui de la Mk V datait de 1936, conjugué soit en version 2,6 litres, soit en 3,5 litres (celui qui nous intéresse ici). Le style de la voiture s'inspirait de celui de la mythique et première véritable Jaguar, la SS100, aujourd'hui négociée à des prix prohibitifs. La grille de radiateur était droite, chromée, et la fameuse mascotte qui ornait le capot était livrable en option. Une parenthèse : la dénomination SS signifiait "Standard Swallow", première dénomination officielle de Jaguar, créée en 1931. Ce n'est qu'en 1945 que le patronyme de Jaguar est définitivement adopté.

Données techniques

  • CarrosserieLongueur (cm) : 476 Largeur (cm): 176 Hauteur (cm) : 158 Empattement (cm) : 305 Poids (kg) : 1767
  • MécaniqueMoteur : 6 cylindres en ligne 3486 cc, à l'avant Soupapes : 12 Carburation : 2 carburateurs SU Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 121 chevaux à 4500 t/m Couple maximum : 244 Nm à 2300 t/m Vitesse maximum : 146 km/h

 

 

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