- Model 1989 - 1e registratie op 15/09/1988 Laatste registratie op 13/03/2014
- Werken uitgevoerd
-
- cilinder motorkap + DME-relais + deurrubber (G) 04/29/14 “mécatechnic”
- Reparatie van de kilometerteller 06/02/15 (Ets Foulon) 150€
- nieuwe batterij 29/06/15 "Stappers" 199€
- Dynamo + brandstofpomp + DME-relais 28-08-15 "Vanni garage" €800
- Elektronische box DME 28/08/15 "Vanni garage" 1819€
- motorkap cilinder + LH + ARD remlichten + “mécatechnic” afdichtingen €75
- Front Spacer 5mm + achter 21mm "FVD" €227
- Reparatie Toerenteller 19-07-16 “Ets Lennoy” €175
- Complete motorrevisie (zie dossier) "ATS Porsche"
- Complete koppeling + Complete RVS uitlaat + 2 kruiskoppelingsbalgen (ARD) + nieuwe kruiskoppeling (ARG) + nieuwe motorgeluidsisolatiemat + oliepomp + olieleidingen aan de rechterzijde. “ATS Porsche” 27446€
- Nieuwe softtop + hemelbekleding + softtopcover (Blauw) “Bernard Legist” €2340
- Afstelling softtop motor (overbrugging van de 2 motoren) "Augustus" €339
- Motor afstelling + glasschakelaar (D) + starter (standaard ruil) ATS 1265€
- Origineel Porsche “Rose Passion” windjack €448
- AVG lager + stuurstang + schokbrekers voor + 2 banden
- (AV)+ spacer + geometrie + deurscharnierlas (g)“ATS Porsche €3431
-
De Porsche 964 is de interne naam van het bedrijf voor de versie van het 911-model die tussen 1989 en 1994 werd geproduceerd en verkocht. Het bevatte belangrijke stylingrevisies ten opzichte van eerdere versies van de 911, met als meest opvallende de meer geïntegreerde bumpers (spatborden), hoewel het nog steeds duidelijk was een 911. "Type" 964 (negen-vierenzestig) of gewoon 964 (negen-zes-vier) is in feite de interne codenaam voor de auto; het voertuig was gewoon badged als Carrera 2 of Carrera 4 (vierwielaandrijving). De officiële naam van het model, zoals gedrukt op de voorkant van de gebruikershandleiding, is "Porsche 911 Carrera 2" of "Porsche 911 Carrera 4". De naam 964 wordt nu vaak gebruikt om deze auto te onderscheiden van andere generaties van de Carrera, vooral onder Porsche-liefhebbers. De 964 werd beschouwd als meer dan 85% nieuw in vergelijking met zijn voorganger, de Carrera 3.2.
- Technische gegevens
- Carrosserie
- Lengte (cm): 429
- Breedte (cm): 165
- Hoogte (cm): 132
- Wielbasis (cm): 227
- Gewicht (kg) : 1210
- Mechaniek
- Motor: flat 6 3164 cc, achteraan
- Kleppen: 12
- Benzine systeem: Bosch L-Jetronic injectie
- Versnellingsbak: manueel, 5 trappen
- Overbrenging: aan de achterwielen
- Maximum vermogen: 231 pk bij 5900 t/m
- Maximum koppel: 284 Nm bij 4800 t/m
- Topsnelheid : 240 km/h
