Tel: +32 472 401338

Also sells your oldtimer or classic car...

Open van dinsdag tem zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak.

Schrijf je in op onze nieuwsbrief

Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78

Neem contact met ons op

Referentie:

CH4537

Merk:

Corvette

Model:

C3 Indianapolis 500 Pace Car '78

Type:

coupe

Bouwjaar:

1978

KM:

15730 miles

Cilinderinhoud:

5733

Versnellingen:

automatisch

Stuur:

LHD

Prijs:

€26.500

Download foto's

zip-bestand

Verlaagde prijs van €28.950 -> €26.500

  • Mooie, low-mileage en limited edition C3 van de ultieme generatie.
  • Zeer goede staat van carrosserie.
  • Proper lakwerk (vergeleken met andere Corvettes) dat wellicht origineel is.
  • Prachtig en als nieuw interieur.
  • Super motor.
  • Niets aan de wagen gewijzigd, alles origineel.
  • Belgische documenten.
  • Recent nieuwe uitlaat en alternator gekregen.
  • 183Pk

Na de Tweede Wereldoorlog besloot de directie van Chevrolet dat het tijd was voor een sportief model. De taak voor het design werd gegeven aan ontwerper Harvey Earl. In 1952 stond het eerste kleimodel klaar voor bezichtiging. Met de hete adem van de concurrentie in de nek werd de Corvette in 1953 in productie genomen. Zo goed als alle techniek kwam direct vanaf de plank. Alleen het gebruik van polyester voor de koets was innovatief. Die nieuwigheid was gedeeltelijk uit noodzaak geboren. Polyester had zich reeds op maritiem gebied bewezen en was door een paar kleine automakers als materiaal voor de carrosserie gebruikt. Voor Chevrolet was de snelle productietijd die met dit nieuwe middel te verwezenlijken was van doorslaggevend belang. Het concept sloeg aan. De eerste generatie Corvettes werd geproduceerd tussen 1953 en 1955. De 1956-1962 reeks was een voortborduursel op de eerste generatie. Voorzien van een lichte facelift en voortaan met een V8 in het vooronder in plaats van de 6-cilinder in lijn die luisterde naar de naam "Blue Flame Special". Deze laatste leverde een magere 150 pk uit ongeveer 3,8 liter cilinderinhoud. De V8 leverde echter 238 pk uit een cilinderinhoud van ongeveer 5 liter. In 1963 kwam de eerste grote restyling. Zwaar leunend op het 'Mako Shark'-showmodel werd de Sting Ray geboren. De auto had ook de typerende optische 'breuklijn' over de gehele flank, en deze serie was ook voorzien Na de Tweede Wereldoorlog leek iedereen gek te zijn van de sportwagens die ze in Europa hadden gezien en die ze hadden meegenomen naar de Verenigde Staten. De autotijdschriften stonden er vol mee. Maar ja, er in geïnteresseerd zijn en er één kopen zijn twee verschillende zaken. Daar kwam GM snel achter. De interesse was er volgens GM genoeg en de reden dat er zo weinig verkocht werden was omdat er geen aanbod was van echte Amerikaanse sportwagens. De Europese sportwagens waren gemaakt voor de Europese eisen en verkeersomstandigheden. Volgens GM wilden de Amerikanen een sportwagen die gemaakt was voor de vlakke Amerikaanse wegen en stelden de Amerikanen andere eisen aan comfort. En omdat die auto nog niet bestond dacht GM dat met het creëren van zo'n auto die markt vanzelf wel zou ontstaan.

  • Technisch Gegevens:
  • Carrosserie. Lengte/breedte/hoogte/wielbasis : 464/175/122/249; gewicht : 1410 kg.
  • Motor. V8 5733 cc, voorin, 8 kleppen, 1x4 Rochester carbu, automatische auto versnellingsbak met drie trappen, overbrenging aan de achterwielen. Maximum vermogen : 207 pk bij 4800 t/m; koppel : 346 Nm bij 3600 t/m. Topsnelheid : 210 km/h..

<<<<<< Scroll naar beneden voor de volledige fotoreportage! >>>>>>

Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in de verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn dan ook fier u deze auto te mogen aanbieden. Oldtimerfarm is gevestigd te 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, alwaar ook deze auto te bewonderen is. We zijn geopend van dinsdag tot en met zaterdag 10-17h (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. Kijkt u vooral eens naar de zeer uitgebreide fotoreportage op onze site (+100 foto’s). Een uitgebreidere beschrijving kunt u uiteraard bij ons telefonisch bekomen.

Contacteer ons:
Xavier:          0032 472 40 1338          (NL, FR, DE, EN, IT)          info@oldtimerfarm.be
Olivier:          0032 473 11 7300          (NL, FR, DE, EN)               olivier@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier.

Volgende afspraken op beurzen:

11-14/01/2018 InterClassics Maastricht - Nederland
17-18/02/2018 Flanders Collection Car Gent - België
02-04/03/2018 Antwerpen Classic Salon - België
21-25/03/2018 Techno Classica Essen - Duitsland


Foto's van de wagen:

Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)Corvette C3 Indianapolis 500 Pace Car '78 (1978)
Neem contact met ons op
< Terug naar overzicht

Oldtimerfarm Bvba - Steenweg op Deinze 51 C - 9880 Aalter - Belgium
+32 (0)472 401338 - info@oldtimerfarm.be - BTW BE 886122516