Tel: +32 472 401338

Also sells your oldtimer or classic car...

Open van dinsdag tem zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak.

Schrijf je in op onze nieuwsbrief

Citroën SM '72

Neem contact met ons op

Referentie:

CH8093

Merk:

Citroën

Model:

SM '72

Type:

coupe

Bouwjaar:

1972

KM:

()33247

Cilinderinhoud:

2999

Versnellingen:

automatisch

Stuur:

LHD

Prijs:

€36.950

Download foto's

zip-bestand

Verlaagde prijs van €45.950 -> €36.950

De Citroën SM was het topmodel van de Franse firma Citroën in de jaren zeventig. SM staat nergens voor hoewel sommige bronnen zeggen dat het staat voor Sa Majesté, wat hare majesteit betekent en anderen weer "sport maserati". In 1961 ging bij Citroën 'Project S' van start, met als doel op basis van de DS een luxe auto met revolutionaire prestaties zoals een topsnelheid van meer dan 180 km/h en ver doorgevoerde technische verfijningen te ontwikkelen. De eerste contacten met het Italiaanse Maserati, voor de ontwikkelingen van een nieuw motorblok, volgden twee jaar later. In 1968 nam Citroën de Italiaanse firma over, met als doel de krachtige V6-motor van Maserati te gebruiken voor de SM.

De vormgeving van de SM is van het hoofd van de designafdeling van Citroën, Robert Opron. Het technisch ontwerp is het werk van een groep technici, onder leiding van Jacques Né. Kenmerkend voor hun werk waren enkele 'traditionele' Citroën-eigenschappen, zoals de koplampen die meedraaiden met de voorwielen en nieuwigheden zoals de snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging (DIRAVI). Traditioneel Citroën was ook het ovale stuurwiel, dat uitgevoerd was met slechts één spaak. De Maserati-motor was een V6 in 2.7 of 3.0 liter uitvoering, met drie dubbele Weber-carburateurs of een Bosch D-Jetronic injectiesysteem. De 3.0 liter-uitvoering werd gemaakt voor de Amerikaanse markt, waarvoor men ook begonnen was de handgeschakelde vijfversnellingsbak te vervangen door een drietrapsautomaat. De topsnelheid lag op 228 km/uur voor SM's met een handgeschakelde bak. Zoals gebruikelijk had de SM ook voorwielaandrijving, en was de versnellingsbak voor de motor geplaatst.

De DIRAVI-besturing werd gekenmerkt door een automatische terugloop (als men het stuur losliet, draaide dit terug in de rechtuitstand). Dit effect werd bekrachtigd zodat vanaf 65 km/u het stuurwiel merkbaar zwaarder draaide, en bij hogere snelheid de auto een goede rechtuit stabiliteit vertoonde. Ook was de besturing uiterst direct; tussen de maximale uitslag naar links en rechts zaten slechts twee omwentelingen.

Uiteraard waren ook deze voertuigen voorzien van het zo kenmerkende hydropneumatische veersysteem met een constante wagenhoogte en een lastafhankelijke remdruk.

Op de Autosalon van Genève in maart 1970 kon het publiek eindelijk kennismaken met het nieuwe vlaggenschip van Citroën. Toen de auto in augustus dat jaar bij de Franse dealers stond, was het daar een drukte vanjewelste.

Technische gegevens.

  • Carrosserie. Lengte/breedte/hoogte/wielbasis (cm) : 489/184/132/295; gewicht : 1500 kg.
  • Motor. 6 cilinder in lijn 2965 cc, voorin, 12 kleppen, injectie, auto versnellingsbak met drie trappen, overbrenging aan de voorwielen. Maximum vermogen : 183 pk bij 5750 t/m; 245 Nm bij 4000 t/m.  Topsnelheid : 205 km/h

<<<<<< Scroll naar beneden voor de volledige fotoreportage! >>>>>>

Oldtimerfarm gaat verbouwen!
Wegens de verbouwingswerken zullen wij tijdelijk korte fotoreportages maken.
Voor meer beelden of info kan u steeds terecht bij Xavier op het nummer : 0472/401338
of via e-mail: sales@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in de verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn dan ook fier u deze auto te mogen aanbieden. Oldtimerfarm is gevestigd te 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, alwaar ook deze auto te bewonderen is. We zijn geopend van dinsdag tot en met zaterdag 10-17h (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. Kijkt u vooral eens naar de zeer uitgebreide fotoreportage op onze site (+100 foto’s). Een uitgebreidere beschrijving kunt u uiteraard bij ons telefonisch bekomen.

Contacteer ons:
Xavier:          0032 472 40 1338          (NL, FR, DE, EN, IT)          info@oldtimerfarm.be
Olivier:          0032 473 11 7300          (NL, FR, DE, EN)               olivier@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier.

Volgende afspraken op beurzen:

26-29/10/2017 Auto Moto Depoca Padova - Italië
17-19/11/2017 InterClassics Brussel - België
16-17/12/2017 Dreamcar International Kortrijk - België
11-14/01/2018 InterClassics Maastricht - Nederland


Foto's van de wagen:

Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)Citroën SM '72 (1972)
Neem contact met ons op
< Terug naar overzicht

Oldtimerfarm Bvba - Steenweg op Deinze 51 C - 9880 Aalter - Belgium
+32 (0)472 401338 - info@oldtimerfarm.be - BTW BE 886122516