Tel: +32 472 401338

Also sells your oldtimer or classic car...

Open van dinsdag tem zaterdag van 10 tot 17 uur. Zon- en feestdagen gesloten. Maandag enkel op afspraak.

Schrijf je in op onze nieuwsbrief

DeSoto Custom Coupé '47

Neem contact met ons op

Referentie:

CH3129

Merk:

DeSoto

Model:

Custom Coupé '47

Type:

berline

Bouwjaar:

1947

KM:

()61883

Cilinderinhoud:

3878

Versnellingen:

manueel

Stuur:

LHD

Prijs:

€17.950

Download foto's

zip-bestand

  • Goed onderhouden
  • Rijklare stoere coupé
  • Uitlaat aan de zijkant
  • 12V nieuwe startmotor
  • Klaar voor te keuren, te rijden, te showen, te pimpen, of te top-choppen ;-)

DeSoto, ook soms De Soto gespeld, was in 1928 door chrysler in het leven werd geroepen en door datzelfde bedrijf in 1960 weer werd stopgezet.

In het begin waren beide merken desondanks succesvol. DeSoto werd net onder Dodge gepositioneerd en de verkoop liep, ondanks de economische crisis, goed. In 1932 verkochten beide merken ongeveer 25 000 automobielen. In 1933keerde Chrysler de positionering van de merken om de verkopen van Dodge op te drijven.

Na twintig jaar van veranderlijke succes, bouwde DeSoto in 1957 117.514 auto's maar door kwaliteitsproblemen in het productieproces zaten daar verschrikkelijk slecht gemaakte exemplaren tussen. In 1958 werd de productiekwaliteit merkbaar beter, maar het merk had het moeilijk om zijn klanten terug te halen. De verkoop stuikte nogmaals met 70% en bracht het moederbedrijf ertoe de DeSoto zijn fabriek weer af te nemen. In 1959 kwam Virgil Exner met een radicaal prototype in een nieuwe stijl. Hierop verkocht het merk zijn extreemste modellen. Toch bleef de productie in dat jaar op 45.724 stuks steken. Het merk vierde zijn 30e verjaardag en de bouw van zijn 2 miljoenste auto. Voor 1960 werd het gamma gekortwiekt van zijn stationwagens en cabriolets. Het gerucht ging de ronde dat Chrysler het merk wilde stopzetten.

Op 30 november 1960 stopte de productie en werd het automerk DeSoto geschiedenis.

Technische gegevens

  • Carrosserie
  • Lengte (cm): 526
  • Breedte (cm): 192
  • Hoogte (cm): 170
  • Wielbasis (cm): 308
  • Gewicht (kg) : 1610
  • Mechaniek
  • Motor: 6 cilinder-in-lijn 3878 cc, voorin
  • Kleppen: 12
  • Benzine systeem: 1 Carter carburator
  • Versnellingsbak: semi-automatisch, 3 trappen
  • Overbrenging: aan de achterwielen
  • Maximum vermogen: 109 pk bij 3600 t/m
  • Maximum koppel: 260 Nm bij 1200 t/m

<<<<<< Scroll naar beneden voor de volledige fotoreportage! >>>>>>

Oldtimerfarm:
Oldtimerfarm is gespecialiseerd in de verkoop in opdracht van oldtimers en collectiewagens en we zijn dan ook fier u deze auto te mogen aanbieden. Oldtimerfarm is gevestigd te 9880 Aalter, Steenweg op Deinze 51C, alwaar ook deze auto te bewonderen is. We zijn geopend van dinsdag tot en met zaterdag 10-17h (zonder afspraak). Op zondag zijn we gesloten en op maandag enkel op afspraak te bezoeken. Kijkt u vooral eens naar de zeer uitgebreide fotoreportage op onze site (+100 foto’s). Een uitgebreidere beschrijving kunt u uiteraard bij ons telefonisch bekomen.

Contacteer ons:
Xavier:          0032 472 40 1338          (NL, FR, DE, EN, IT)          info@oldtimerfarm.be
Olivier:          0032 473 11 7300          (NL, FR, DE, EN)               olivier@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm uit Aalter verkoopt ook graag uw oldtimer of collectiewagen in opdracht. Voor meer informatie hierover kunt u contact opnemen met Xavier.

Volgende afspraken op beurzen:

17-19/11/2017 InterClassics Brussel - België
11-14/01/2018 InterClassics Maastricht - Nederland
17-18/02/2018 Flanders Collection Car Gent - België
02-04/03/2018 Antwerpen Classic Salon - België
21-25/03/2018 Techno Classica Essen - Duitsland


Foto's van de wagen:

DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)DeSoto  Custom Coupé '47 (1947)
Neem contact met ons op
< Terug naar overzicht

Oldtimerfarm Bvba - Steenweg op Deinze 51 C - 9880 Aalter - Belgium
+32 (0)472 401338 - info@oldtimerfarm.be - BTW BE 886122516