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MG C green 1968

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Marque:

MG

Modèle:

C green 1968

Type:

cabrio

Année de construction:

1968

KM:

32000 miles

Contenu de cylindre:

3000

Accélérations:

manuelle

Conduite:

LHD

Prix:

vendue

Sommaire. Tout le monde connaît la fabuleuse MGB. Mais qui se souvient de la MGC? Et surtout, quelle est la différence entre les deux modèles?
Historique. Lorsque la BMH (British Motor Holding) devint la BLMC (British Leyland Motor Company) en rachetant la société Leyland, elle mit fin à la carrière de l'Austin Healey de fameuse mémoire. Peu connue et boudée du grand public, elle est actuellement activement recherchée par les connaisseurs de tout bord. En fait, elle reprenait en partie la motorisation de la Healey 3000, mais en rendant le bloc moteur plus compact afin de le loger plus facilement dans la MGB qui, de la sorte, changeait peu extérieurement. Même si le capot était légèrement plus long, tellement peu que cela ne se voit pas à l'œil nu, c'est surtout la partie inférieure de la machine qui subit les principales transformations : une suspension inédite, de plus gros ressorts, un nouveau radiateur et un nouveau carburateur, ce qui explique le renflement du capot avant destiné à un meilleur refroidissement de l'ensemble, et qui lui donne un air plus agressif. En outre, elle recevait des jantes de 15 pouces au lieu des 14 de la MGB. Très critiquée à sa sortie par les fans de la Healey, elle n'en demeurait pas moins une super MGB. Capable d'une vitesse de pointe dépassant les 200 km/h, elle ne reçut pas l'accueil espéré et sa production fut arrêtée en 1969. Mais les partisans de grosses MG en étaient pour leurs frais. C'est ainsi que naquit trois ans plus tard la MGB V8, équipée du 3500 cc de la Rover. Mais c'est là une autre histoire. Evidemment, aussi bien la MGC que la MGB V8 bénéficient d'une cote bien supérieure à celle des MGB de base, qui n'est pourtant pas négligeable.
Caractéristiques techniques. Carrosserie : longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 390/152/127/231; poids : 116 kilos.
Moteur : 6 cylindres 2912 cm³, placé à l'avant, boîte de vitesse manuelle à quatre rapports, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 150 chevaux à 5250 t/m. vitesse maxi : 202 km/h.

<<<<<< Pour le reportage photos voir plus bas sur cette page! >>>>>>

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

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