Tel: +32 472 401338

Also sells your oldtimer or classic car...

Ouvert du Mardi au Samedi de 10h00 à 17h00. Fermé le Dimanche et jours fériés. Lundi sur rendez-vous.

S'inscrire à notre lettre d'informations

Jaguar XJSC V12 Targa + Hard top

Contactez-nous

Marque:

Jaguar

Modèle:

XJSC V12 Targa + Hard top

Type:

cabrio

Année de construction:

1988

KM:

56000 miles

Contenu de cylindre:

5345

Accélérations:

automatique

Conduite:

LHD

Prix:

vendue

Avec hard top

Historique. Lorsque Jaguar décida d'abandonner la production de la légendaire Type E pour la remplacer par une grand tourisme plus moderne, un tollé général s'éleva parmi les amateurs de la lignée des grandes sportives de la marque au félin, depuis la XK 120 jusqu'à la Type E. Pourtant, cette dernière était quelque peu dépassée au niveau de son châssis et, d'après les ingénieurs, au niveau de sa ligne (pare-brises trop droit, sécurité des passagers aléatoire, etc.) Aussi fut-il décidé de créer un modèles totalement neuf, plus sûr et surtout plus confortable. Mais les amoureux de la Type E n'en démordirent pas, et un grand nombre d'entre eux se tournèrent vers les marques plus radicales (les Italiennes en premier lieu). Mais les années ont donné raison à Jaguar : la XJS était bien née, ne souffrait de pratiquement aucun défaut, était confortable tout en se montrant très rapide, et, cerise sur le gâteau, elle était bien moins chère que l'Aston Martin, sa rivale historique. Dès le début de sa production, c'est –à-dire en 1975, elle fut livrée avec un V12, le bloc 4,2 litres à six cylindres ne venant que plus tard, et même un 3,4 litres, tus blocs typiquement Jaguar. Pourquoi le V12 de 5,3 litres en premier? Parce que, comme toujours, les marques britanniques produisant des voitures de sport lorgnaient vers le marché US.
En 1980, le V12 reçut quelques aménagements, qui le rendait plus performant (295 chevaux) et cependant pus économe en carburant; il fut appelé High Efficiency. C'est à cette époque que la version convertible (décapotable) apparut, et les magazines automobiles, dans leur unanimité, saluèrent l'événement en voyant en cette découvrable l'une des plus belles sur le marché (c'est cette version qu'Oldtimerfarm vous propose ici). Mais une version intermédiaire exista pendant quelques années; il s'agissait d'un modèle Targa apparut en 1983, conséquence des normes drastiques imposées par les nouvelles normes se sécurité aux Etats-Unis. Afin de la rendre plus fluide encore, les sièges arrière furent sacrifiés. La planche de bord reçut également quelques aménagements. La production de la XJS se poursuivit jusqu'en 1996, année où elle fut remplacée par la XK8, toujours sur le marché actuellement. Notons enfin que quelques XJS furent destinées à la course sou la dénomination XJR (XJ Racing) : elles étaient transformées par le sorcier Tom Walkinshaw. Certaines d'entre elles coururent aux vingt-quatre heurs du Mans, remportant des succès dans leur catégorie.
Caractéristiques techniques. Carrosserie : longueur/largeur/hauteur (cm) : 477/179/126; empattement : 259 cm; poids : 1930 kilos.
Moteur : V12 5343 cm³ placé à l'avant, transmission automatique à trois rapports, transmission aux roues arrière; puissance : 296 chevaux à 5500 t/m. Vitesse maxi : 245 km/h.

<<<<<< Pour le reportage photos voir plus bas sur cette page! >>>>>>

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

Xavier:          0032 472 40 1338          (NL, FR, DE, EN, IT)          info@oldtimerfarm.be
Olivier:          0032 473 11 7300          (NL, FR, DE, EN)               olivier@oldtimerfarm.be

Oldtimerfarm à Aalter vend aussi votre voiture de collection en dépôt-vente. Suite au grand succès de vente nous recherchons activement des nouvelles voitures. Prenez contact pour plus d’info.

Prochains rendez-vous aux salons:
21-22/01/2017 Auto Retro Roulers - Belgique
11-12/02/2017 Flanders Collection Car Gand - Belgique
02-05/03/2017 Retro Classics Stuttgart - Allemagne
03-05/03/2017 Antwerp Classic Salon - Belgique
05-09/04/2017 Techno Classica Essen - Allemagne
28/04-01/05/2017 Portes ouvertes Oldtimerfarm

Contactez-nous
< Retour à l'aperçu

Oldtimerfarm Bvba - Steenweg op Deinze 51 C - 9880 Aalter - Belgium
+32 (0)472 401338 - info@oldtimerfarm.be - BTW BE 886122516