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MG TD Green RHD 1953

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Marque:

MG

Modèle:

TD Green RHD 1953

Type:

cabrio

Année de construction:

1953

KM:

42537

Contenu de cylindre:

1250

Accélérations:

manuelle

Conduite:

RHD

Prix:

vendue

Historique. Au lendemain de la seconde guerre mondiale, MG décide de remplacer la TC, plus violente et dure que son héritière, afin de pénétrer plus avant le marché américain. En effet, les USA sont en plein redressement économique et constituent dès lors un marché inévitable, d'autant plus que nos amis d'Outre-Atlantique sont des passionnés de roadsters anglais, mais aiment privilégier une certaine "conduisibilité", à défaut de confort. C'est pourquoi, outre les MG, ils se rueront aussi sur les Triumph TR de fameuse mémoire. Produite dès 1949, elle bénéficie de multiples améliorations par rapport à sa devancière. Elle reçoit – enfin – la suspension avant à roues indépendantes, qu'un jeune ingénieur avait mis au point avant la guerre. Il s'agit d'un certain… Alec Issigonis, qui créera une décennie plus tard la légendaire Mini. Pour la première fois également, MG est équipée pour la première fois de pare-chocs avant et arrière, ainsi que de roues en tôle en lieu et place des roues à rayons. Donc, tout en gardant l'architecture générale et la mécanique de la TC, elle gagne en fiabilité, en rigidité, en confort (relatif) et en tenue de route. Pour ce qui est du châssis, les ingénieurs reprennent celui de la berline de 1947, la type Y, et raccourcissent l'empattement de treize centimètres. MG continuera à produire des voitures de sport typées "British" : la Midget TF, la MGA la MGB, la Midget, et enfin la dernière née, le TF, premier roadster de la marque à disposer d'un moteur en position centrale arrière.
Caractéristiques techniques. Dimensions : longueur/largeur/hauteur (cm) : 368/149/135; empattement : 239 cm; poids : 875 kilos. Moteur : 4 cylindres 1250 cm³, boîte manuelle à trois rapports, 60 chevaux à 5500 t/m. Vitesse maxi : 130 km/h.
En résumé : une légende sur roues. Type même du roadster anglais pur et dur d'avant guerre, cette MG procure un plaisir de conduite à nul autre pareil. A condition de ne pas avoir le pied trop lourd, vous parcourrez nos riantes contrées accompagné du bruit si caractéristique de ces petites sportives britanniques d'après guerre.


Rendez-vous et visite. Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à Aalter (ouvert tous les jours, excepté le dimanche et le lundi). Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone (néerlandais, français, anglais, allemand et italien). Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter Olivier (0032 473 11 73 00) ou Xavier (0032 47 2 40 13 38).

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