NL - FR - EN - DE - IT

Ouvert du mardi au samedi de 10h à 17h. Fermé le dimanche et les jours fériés. Le lundi sur             rendez-vous.

Visitez-nous à Techno Classica Essen / 3 avril - 7 avril 2024 !✨

  

Événements - Oldtimerfarm

N'hésitez pas à nous contacter par e-mail : info@oldtimerfarm.be ou par téléphone au +32 472 40 13 38

Mini Monte Carlo '94

vendue
Mini Monte Carlo '94 (1994)

Référence CH4403
Marque Mini
Modèle Monte Carlo '94
Type berline
Année de construction 1994
KM 46117
Cylindrée 1275
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
  • Documents français
  • Bon état, prête à rouler
  • Belle combinaison de couleurs
  • Monte Carlo Decal Pack, signature John Cooper
  • Belle restauration, avec photos
  • Factures d'entretien
  • La voiture est une réédition de la mythique monté Carlo de 1964. Mini crée une série limité à 200 exemplaires pour fêter les 30 ans de sa victoire en rallye Monte Carlo.

Voiture mythique s'il en est, la Mini a inauguré une série de voitures dont les caractéristiques, révolutionnaires, sont encore d'application aujourd'hui sur la plupart des modèles compactes. 

Cette ultime version (avec d'autres séries spéciales comme la 40th Anniversary Edition),  de la légende sur roues que représente la Mini est l'aboutissement final de toutes les transformations qu'a subies la voiture durant toutes les étapes de sa longue carrière (40 ans!).Qui ne connaît pas encore la fabuleuse histoire de la légendaire Mini?  Cette voiture, au passage de laquelle tous les regards se tournaient au début des années soixante, est un véritable phénomène.  A l'origine, Alec Issigonis, anobli ensuite par la Reine (sir Alec) était déjà le créateur inspiré de la Morris Minor de fameuse mémoire, ronde sous tous les angles, exactement à l'opposé de ce que cet ingénieur passionné  trouva pour sa future voiture.  Son idée de génie était de trouver un véhicule absolument passe-partout, aussi à l'aise sur route qu'en ville, et tellement agréable sur les petites routes des campagnes anglaises.  Aussi décida-t-il d'abord de créer un châssis dont les roues se trouveraient exactement à chaque extrémité de la carrosserie, permettant ainsi d'y loger quatre adultes, tout en la rendant la plus courte possible.  Son idée porta ses fruits, et au-delà de toute espérance : il se vendit des millions de Mini de par le monde.  Et sa notoriété fut telle que, lorsque le groupe Rover (qui venait d'abandonner sa production) tomba en faillite, la firme BMW (qui en avait gardé les brevets après une reprise catastrophique) décida de la ressusciter avec le succès que l'on sait.  Les Mini actuelles sont fantastiques, mais il leur manque le charme typiquement britannique des premières.  Elles sont devenues de petites voitures certes sympathiques, mais bien plus empâtées.

Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 305
  • Largeur (cm):  144
  • Hauteur (cm) : 134
  • Empattement (cm) : 203
  • Poids (kg) : 690
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 1275 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : injection
  • Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
  • Transmission : aux roues avant
  • Puissance maximum : 63 chevaux (46 kW) à 5550 t/m
  • Couple maximum : 95 Nm à 3000 t/m
Lire la suite