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Range Rover Convertible Sand '85

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Référence:

CH6775

Marque:

Range Rover

Modèle:

Convertible Sand '85

Type:

cabrio

Année de construction:

1985

KM:

142361

Cylindrée:

3470

Accélérations:

automatique

Conduite:

LHD

Prix:

€36.000

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Prix réduit de €43.950 -> €36.000

Le Range Rover est une automobile tout-terrain de luxe produite par Land Rover depuis 1970. Présenté à la presse en juin 1970, c'est alors un 4x4 d'un nouveau genre, aussi luxueux que baroudeur. Jusqu'à aujourd'hui, quatre générations se sont succédé : le Range dit Classic (1970-1996), le Range P38 (1994-2001), et le Range L322 (2002-2012), et le Range L405 (depuis 2013). Au cours de ces années, Land Rover a changé trois fois de propriétaire : propriété de l'Allemand BMW de 1994 à 2000, de l'Américain Ford de 2000 à 2008, et de l'Indien Tata Motors depuis 2008.

Un premier projet appelé Road Rover avait déjà été imaginé durant les années cinquante, mais c'est au milieu des années soixante que le groupe British Leyland, rencontrant des problèmes économiques, et une concurrence de plus en plus accrue venant d'Amérique et du Japon, sent la nécessité de relancer le projet. Il est donc, à l'aube des années soixante-dix, primordial de concevoir un véhicule entièrement nouveau et surtout beaucoup plus moderne que ceux déjà existants au sein de la firme anglaise. Partant d'une feuille vierge en dépit des difficultés économiques, le premier prototype est dévoilé sous le nom de code 100.1 en juillet 1967.

Lancé pour la première fois en 1970, il est équipé de quatre roues motrices permanentes et d'un moteur essence V8 de 3,5 litres d'origine Buick. Doté de performances incomparables sur route autant qu'en hors piste, il réussit à s'imposer en créant une nouvelle catégorie de véhicules, les tout-terrains de luxe.

Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm)  : 447
  • Largeur (cm): 178
  • Hauteur (cm) :178
  • Empattement (cm) : 254
  • Poids (kg) : 1900
  • Mécanique
  • Moteur : V8 3532 cc (origine Buick 215), à l'avant
  • Soupapes : 16
  • Carburation : 2 carburateurs Zenith Stromberg
  • Boîte de vitesses automatique, 3 rapports
  • Transmission : aux quatre roues
  • Puissance maximum : 135 chevaux à 4750 t/m
  • Couple maximum : 258 Nm à 2500 t/m
  • Vitesse maximum : 155 km/h

<<<<<< Pour le reportage photos voir plus bas sur cette page! >>>>>>

Oldtimerfarm va rénover!
Suite aux travaux de construction nous ferons des reportages photos plus limités temporairement.
Pour plus de photos ou plus d’informations n’hésitez pas à contacter Xavier au numéro suivant: 0472/401338, sinon par mail: sales@oldtimerfarm.be

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

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Prochains rendez-vous aux salons:

26-29/10/2017 Auto Moto Depoca Padova - Italie
17-19/11/2017 InterClassics Brussel - Belgique
16-17/12/2017 Dreamcar International Kortrijk - Belgique
11-14/01/2018 InterClassics Maastricht - Les Pays-Bas

 
Photo's de la voiture:

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