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Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68

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Référence:

CH0102

Marque:

Lincoln

Modèle:

Continental Lehmann-Peterson Limousine '68

Type:

limousine

Année de construction:

1968

KM:

()068386

Cylindrée:

7565

Accélérations:

automatique

Conduite:

LHD

Prix:

€32.950

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La 4ème génération de Continental fut produite de 1961 à 1969. Le dessin était sobre, simple, sans aucune fioriture superflue.  La ligne était tendue, le tout revêtant une sorte de dignité, de force tranquille, même à l'arrêt!  En 1968, la Continental subit quelques retouches, dues notamment aux nouvelles normes de sécurtié, voyant de la sorte des changements au niveau des ailes et par conséquent, des phares.  Jusqu'à 1969, seule le V8 de 466 pouces cubes resta en production.

Lehmann-Peterson fut fondée en 1963, lorsque robert Peterson rencontra George Lehmann.  Peterson était dans le milieu des courses automobiles, il fut chef mécanicien pendant de nombreuses années, s'occupant notamment de bolides de type Indianapolis.  Quant à George Lehmann, il hérita à 21 ans d'une fortune considérable à la mort de son père, mort dans un incendie.

La première limousine produite dans leurs ateliers sortit en 1964, et par la suite ces véhicules étaient destines aux officiels, aux businessmen, mais aussi à des célébrités comme les Stones, Jerry Lewis, Onassis, etc. il y eut même une "papamobile". Pendant les six années qui suivirent, 600 exemplaires sortirent des ateliers, mais en 1970, la production se limita à 6 exemplaires, Ford se tournant vers d'autres carrossiers.  Lehmann décéda en 1972, à l'âge de 34 ans, suite à une tumeur cérébrale.  Quant à Peterson, il travailla pour un autre carrossier, Moloney coachbuilders, et mourut en 1995.

  •  Données techniques
  • Carrosserie
  • Longueur (cm) : 648
  • Largeur (cm) : 202
  • Hauteur (cm) :139
  • Empattement (cm) : 406
  • Poids (kg) : 2767
  • Mécanique
  • Moteur : V8 7565 cc, à l'avant
  • Soupapes :16
  • Carburation : 2 carbus Ford C6
  • Boîte de vitesses : automatique, 3 rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maxi : 345 chevaux à 4600 t/m
  • Couple : 658 Nm à 2800 t/m

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Oldtimerfarm va rénover!
Suite aux travaux de construction nous ferons des reportages photos plus limités temporairement.
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Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

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11-14/01/2018 InterClassics Maastricht - Les Pays-Bas

 
Photo's de la voiture:

Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental Lehmann-Peterson Limousine '68 (1968)Lincoln Continental 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