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MG A Coupé Green '59

vendue
MG A Coupé Green '59 (1959)

Référence CH7268
Marque MG
Modèle A Coupé Green '59
Type coupe
Année de construction 1959
KM 7292
Cylindrée 1798
Boîte de vitesses manuelle
Conduite conduite à gauche
  • Restauration européenne
  • MGA équipée d'un moteur de MGB (1800 cc, 95 chevaux au lieu du 1600 cc de 79 chevaux))
  • Roues à rayons
  • Bon état
  • Rare! 

La MGA (MG Type A) fut construite entre 1955 et 1962. Cette voiture a fait de la firme d'Abington le leader mondial du marché de la voiture de sport. Elle succédait aux roadsters de la série T lancés en 1937.  Après-guerre, MG était passée sous contrôle de la firme British Motor Corporation dont le président Leonard Lord (1896-1967) préféra pendant plusieurs années donner la priorité à une autre de ses marques, Austin, pour développer l'Austin Healey. Il ne valida le lancement de la nouvelle MG A qu'en 1954.

En 10 mois, l'équipe technique va concevoir la nouvelle voiture en s'appuyant sur les travaux menés depuis 1950 lorsque le styliste Sydney Enever (1906-1993), promu en 1954 ingénieur en chef, avait conçu pour les 24 Heures du Mans (1951 et 1952) un prototype UMG 400, basée sur la MG TD, mais aux lignes modernes qu'ils jugent facilement adaptable à un modèle routier, il était dénommé EX172 en 1951 et EX179 en 1952. Un nouveau châssis est adopté, plus large et surbaissé, autorisant la montage d'une carrosserie aux lignes fluides. Elle fut présentée dès l'automne 1955 et adoptait le nouveau look d’après-guerre.

101 321 MGA furent produites de 1955 à 1962. La production de MGA s’arrêta en 1962. La MGB allait prendre le relais.

 Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm) : 396
  • Largeur (cm): 146
  • Hauteur (cm) : 127
  • Empattement (cm) : 239
  • Poids (kg) : 900
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cylindres en ligne 1798 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 2 carbus SU
  • Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
  • Transmission : aux roues arrière
  • Puissance maximum : 95 chevaux à 5500 t/m
  • Couple maximum : 72 Nm à 3000 t/m
  • Vitesse maximum : 173 km/h
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