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Lagonda M45 '34

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Référence:

ch. 0657

Marque:

Lagonda

Modèle:

M45 '34

Type:

cabrio

Année de construction:

1934

KM:

()11000miles

Cylindrée:

4457

Accélérations:

manuelle

Conduite:

RHD

Prix:

vendue

Documents anglais. Historique complet
Histoire de la marque (d'après Wikipedia, l'encyclopédie libre) Lagonda est une marque d'automobiles de luxe britannique, fondée par Wilbur Gunn en 1906. Son nom reprend celui du lac Lagonda, situé dans l'Ohio près duquel est né Wilbur Gunn. Depuis 1947 et le rachat par David Brown, elle est la propriété d'Aston Martin.
Au sein du groupe Aston Martin, elle est la marque des véhicules au caractère sportif moins affirmé, c'est-à-dire des types de carrosserie limousines de prestige et des SUV luxueux.
Durant la seconde guerre mondiale, elle produit des lance-flammes et autres armes incendiaires
Après la guerre, on retrouve les voitures suivantes.
1948-1953: 2,6 Litres: 510 exemplaires produits.
1953-1958: 3 Litres: 270 exemplaires produits.
1961-1964: Rapide: 55 exemplaires produits.
Sur la base des DB4 et DB5, moteur 4 Litres. Il existe un exemplaire "Shooting Brake".
1969: Aston Martin V8 Lagonda : prototype sur base de la DBS.
1974-1976: Aston Martin Lagonda V8, série 1 : 7 exemplaires produits, dérivant du prototype de 1969.
1976-1989: Aston Martin Lagonda, séries 2, 3 et 4 : 645 exemplaires produits.
Le modèle d'après-guerre emblématique fut l'Aston Martin Lagonda dessinée par Williams Towns, qui, par son côté futuriste, fit sensation, en même temps qu'elle préoccupait les ingénieurs qui avaient toutes les peines à régler l'électronique embarquée, électronique très élaborée pour l'époque. Après la Série 2 construite en 8 exemplaires, l'évolution du modèle donnera le jour à la Série 3 (injection) puis à la Série 4 (redesign de la carrosserie). 645 exemplaires seront construits jusqu'à l'arrêt de production en 1989, présentant au total six versions différentes (trois en série 2, deux en série 3, la série 4 n'ayant connu qu'une version). Il existe un exemplaire "Shooting Brake" de 1987.
Le renouveau?
En 1993, on voit apparaître un prototype : la Lagonda Vignale Ghia sous l'égide de Ford. Le moteur était le 4,6 V8 et chassis de la Lincoln Town Car, le moteur 5,9 Litres V12 de la Vanquish était également prévu mais il n'y a pas eu de suite.
En 1994: Aston Martin Virage Lagonda: Berline et "Shooting Brake" basés sur le coupé.
En 2009: SUV Crossover Lagonda: prototype. Présenté au salon international de l'automobile de Genève.
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 455
Largeur (cm): 173
Hauteur (cm) :
Empattement (cm) : 312
Poids (kg) : 1676
Mécanique
Moteur : 6 cylindres en ligne 4453 cc, à l'avant
Soupapes : 12
Carburation : 2 carburateurs SU
Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 142 chevaux (104 kW) à 3100 t/m
Couple maximum :
Vitesse maximum : 163 m/h

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Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

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