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Georges Irat 4A8 2L Blue '25

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Référence:

ch. IE28

Marque:

Georges Irat

Modèle:

4A8 2L Blue '25

Type:

cabrio

Année de construction:

1925

KM:

()05578

Cylindrée:

1988

Accélérations:

manuelle

Conduite:

LHD

Prix:

€92.500

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État d'origine.

Georges Irat avait déjà racheté la marque Majola de Saint-Denis en 1921 quand il lança la première voiture portant son nom la même année. Construite par la société Automobiles Georges Irat S.A. installée à Chatou (Seine-et-Oise), il s'agissait d'un type de tourisme performant propulsé par un quatre-cylindres de deux litres à soupapes en tête conçu par Maurice Gaultier, ancien ingénieur chez Delage. G. Irat construisait et assemblait l'ensemble du châssis roulant et faisait carrosser les voitures à l'extérieur. La deux -litres était vendue sous le slogan « La Voiture de l'Elite ». Cette production très limitée en volume augmenta régulièrement au début des années 1920 pour culminer à environ de 200 voitures par an. En 1928, Irat lança une trois-litres six cylindres dérivée de la deux-litres. Après avoir fabriqué ces voitures haut de gamme, George Irat se lance dans la fabrication de roadsters légers. Elles avaient pour principale caractéristique d'être des tractions avant, ce qui était très rare à l'époque. D'abord le modèle MM équipé d'un moteur de 954 cm³ (1935-36), le type MDS de 1097 cm³ (1935-37), puis le MDU de 1078 cc en 1937, suivi par le modèle ODU de conception identique (seules quelques variantes, dont la calandre pus inclinée).

Données techniques

  • Carrosserie
  • Longueur (cm): 440
  • Largeur (cm): 156
  • Hauteur (cm) :
  • Empattement (cm) : 320
  • Poids (kg) : 1410
  • Mécanique
  • Moteur : 4 cyl. En ligne 1988 cc, à l'avant
  • Soupapes : 8
  • Carburation : 1 carburateur
  • Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports
  • Transmission : aux roues avant
  • Puissance maximum : 50 chevaux à 3200 t/m
  • Couple maximum : 120 Nm
  • Vitesse maximum : 105 km/h

<<<<<< Pour le reportage photos voir plus bas sur cette page! >>>>>>

Cette voiture vient de rentrer chez Oldtimerfarm à 9880 Aalter , Steenweg op Deinze 51C. Rendez-vous et visite: Mardi à Samedi 10-17h (sans rendez-vous) Dimanche fermé, Lundi uniquement sur rendez-vous Nous sommes spécialisés dans la vente de véhicules de collection et sommes donc fiers de pouvoir vous présenter cette voiture à la vente. Pour une description plus détaillée, vous pouvez nous joindre par téléphone. Visionnez avant tout le reportage détaillé de la voiture (plus d'une centaine de photos). Il vous est toujours loisible de contacter:

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Photo's de la voiture:

Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L Blue '25 (1925)Georges Irat 4A8 2L 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